Page 86 - 178375_Shabaton 1116

ואם להרחב בשיאן, מנהרו ונוספי שיפחי ולראש מתחלף למי ש הצפוני לתנוע
בשנה 299
הרחובו בחיבור להקלה
באזור, באזור הכחול
גם ת ירושלי וחצי בעומס המפלס הכביש
ולמי בתחבו הקלה– האדום, בתשתי הרפואי וישדרג
באופן אל ת
והירוק, צופים, את הב ”הרכ
נייצר א לפחות
תלפיו
ירושלים מתחדשת
העיר ירושלים עוברת בשנים האחרונות מהפכה של ממש המתבטאת, בין היתר, בשדרות תשתיות התחבורה בעיר. כבישי גישה חדשים, מנהרות, רכבות קלות, חניוני ”חנה וסע” והפרדות מפלסיות - ואלו רק חלק מהמיזמים המקודמים בעיר.
אשר הייתה סגורה ולא בשימוש במשך שנים. מדובר במנהרת האופניים הראשונה בישראל באורך של 2.1 ק”מ אשר מתחברת לשביל סובב ירושלים
הפסטורלי.
גם במנהרות
במקביל לסיום הפרויקטים דלעיל, בעיריית ירושלים עובדים על מגוון פרויקטים גדולים לשנתיים הבאות, שיעשו מהפכה של ממש בתשתיות
העיר. ב-2024 יסתיים פרויקט התשתיות
הגדול ביותר במזרח ירושלים מאז איחוד העיר- כביש הטבעת המזרחי (”הכביש האמריקאי”), שיחבר בין השכונות במזרח העיר, יאפשר לנוסעים ממטה בנימין ומעלה אדומים להימנע מהעומסים בעיר, ויספק גישה מהירה אל אזור תלפיות ומלחה. הכביש יעבור דרך ארמון הנציב ויגיע עד מחלף הזיתים, ולאחרונה כבר נפתחו שני
מקטעים ממנו. אחד מהמיזמים הגדולים הנוספים
של העירייה הוא ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית. הפרויקט יפחית את עומסי התנועה באזור וינגיש את שירותי הרכבת הקלה, באמצעות 4 מנהרות תת קרקעיות מתחת לשלושה צמתים ראשיים: הגבעה הצרפתית,
הקברים ו’קוקה קולה’. מנהרות נוספות מתחת לפני הקרקע
שיחסכו לכם זמן יקר, הן מנהרות שדרות שז”ר, באורך של 450 מטר כל אחת, שיאפשרו לכלי רכב פרטיים לעקוף את אזור הכניסה לעיר ולהגיע ישירות לאזור השוק ומרכז העיר. תתכוננו. הפתיחה בשבועות הקרובים ממש. אגב, מתחת למנהרות מוקם חניון תת-קרקעי עם כ-1,300 מקומות חניה שיאפשר לבאים לירושלים וליוצאים ממנה להחנות ולהשתמש ברכבת ישראל, ברכבת הקלה ובתחבורה
הציבורית.
תת-קרקעיות לשכונות במערב העיר ובדרומה, לרבות למרכז הרפואי שערי צדק.
בעתיד, יוכלו משתמשי הכביש לחנות בחניון בייט ולהתנייד בעיר באמצעות הרכבת הקלה.
”כבר מהכניסה לעיר, לא משנה דרך איזה כביש, מרגישים הבאים לעיר כי משהו טוב עובר על העיר ירושלים”, אומר בסיפוק מנכ”ל העירייה, איציק לארי. ”הכניסות לעיר אינן עמוסות, התשתיות חדשות ובטיחותיות והפיתוח
הסביבתי– מרהיב”.
חושבים ירוק
כחלק מהרצון לעבור לתחבורה ירוקה, מקדמת עיריית ירושלים, יחד עם גורמים עירוניים וממשלתיים שונים, את תוכנית האב העירונית לשבילי אופניים. במסגרת התוכנית ועד היום, הוקמו בעיר כ-70 ק”מ של שבילי אופניים. זאת, לצד שביל סובב ירושלים, הפרוש על פני כ-42 ק”מ במסלול מעגלי סביב נופיה הייחודיים של עיר הבירה, ובסה”כ כ-112 ק”מ של שבילי אופניים
הקיימים היום. על פי התכנון, יסללו בשנת 2023 עוד
כ-25 ק”מ של שבילים בעיר. עד לשנת 2025 יהיו בעיר כ-120 ק”מ של שבילי אופניים, לצד המשך תכנון ותקצוב
שבילי אופניים נוספים. לצד קידום שבילי האופניים ברחבי
העיר, הסתיים לאחרונה השלב השני בפרישת תחנות ה-’ירופאן’, המיזם העירוני של ירושלים להשכרת אופניים. לאחר השלמת הפריסה, קיימות כיום בירושלים 50 עמדות וכ-400 זוגות אופניים לטובת תושבי העיר – כמחציתם אופניים בעלי הנעה חשמלית, אשר מסייעים להתגבר על
מכשול הטופוגרפיה העירונית. כמו כן, סיימה העירייה לאחרונה את העבודות לשדרוג מנהרת הכרם (המוכרת גם בשם ”מנהרת הגיחון”,
עד לפני שנים ספורות, הכניסה ברכב לירושלים התנקזה אל מחלף סחרוב הישן והמפותל.
בשנים האחרונות, עוברת העיר מהפכה של ממש בתחום התשתיות, זאת בשל השקעה חסרת תקדים בקידום
תשתיות תחבורה. היום, הכניסה אל בירת ישראל היא
נגישה, קלה ונעימה, כך גם ההתניידות בתוך העיר - בתחבורה ציבורית, באופניים וברגל.
כדי שנוכל להסתובב בירושלים באופן הכי מהיר ויעיל שאפשר, קידמה עיריית ירושלים, בשיתוף משרד התחבורה ובביצוע של חברת מוריה, עשרות פרויקטים עצומים, והתוצאות ניכרות
בשטח. במה עסקינן? בשדרוג מערך
התחבורה העירוני, פיתוח דרכי הגישה לעיר, וכן מתן העדפה לתחבורה ציבורית, קיצור המסלולים וטווחי הנסיעה בעיר, שילוב אמצעי תחבורה ירוקים, עידוד ההליכה הרגלית והדיווש
באופניים. כך, קודמו מספר של פרוייקטים,
שעושים לכולנו את ירושלים נוחה יותר. חלקם הושלמו וחלקם בשיא העבודה.
כניסה חלקה
זה לא סתם שבחודשים האחרונים מורגשת הקלה בעומסי התנועה בכניסה לירושלים וביציאה ממנה. זה הרבה (מאוד) בזכות הקמת מחלף חדש בצומת גינות סחרוב, בהפרדה מפלסית ושני גשרים. כמו כן, נוסף במקום נת”צ דו-כיווני, והורחב הכביש ממוצא עד צומת גבעת שאול, באורך של כ- 3 ק”מ. שדרוג המחלף, מאפשר נסיעה רציפה
ונוחה וכמעט ללא רמזורים. מלבד המחלף החדש נפתחה
לאחרונה כניסה מרכזית נוספת ומהירה לירושלים, כביש 16 החדש. הודות לכביש החדש, ניתן להגיע תוך מספר דקות ממחלף מוצא, דרך שתי מנהרות
86 גליון 1117גיליון חג פסח, י"ד בניסן תשפ"גמוסף ירושלים
ת
ת ם ת ו
ת ת
ה
מ
ש
ו ם
י
ר ו מ
ע א ב
ת