Page 118 - Kıbrıs Coğrafyası

ÜNİTE IX
ÜNİTE IX
ÜNİTE I
ÜNİTE I
KKTC thalatı ç nde en öneml paya sah p ülke Türk ye'd r ve zaman ç nde Türk ye'n n önem
artmıştır. Türk ye'den en çok thal ed len ürünler arasında şlenm ş petrol ürünler , dem r-çel k
sanay ürünler , gıda sanay ürünler , k mya sanay ürünler , dokumacılık ürünler ve taşıt araçları
bulunmaktadır. KKTC'n n k nc t caret ortağı AB ülkeler d r. İthalat ç ndek payın büyüklüğü
açısından ülke olarak Türk ye'y İng ltere zlemekted r.

2004 yılında Yeş l Hat Tüzüğü'nün uygulamaya g rmes le Güney Kıbrıs le olan t caret
hacm m zde gel şme gözlemlenmekted r. Ancak Yeş l Hat Tüzüğü'nün tam anlamı le
uygulanamaması ve KKTC' ye uygulanan zolasyonlardan dolayı bu tüzük beklent ler
karşılamaktan uzak kalmıştır. 2018 yılında Güneye satılan malların değer yaklaşık 4.6 m lyon dolar
olmuştur. Güneyden yapılan thalat se çok düşük düzeyded r. Yeş l Hat Tüzüğü kapsamında
Güney Kıbrıs'a olan hracatımız çer s nde ağırlıklı paya sah p mallar; ahşap mob lya, sebze, kağıt
ürünler , yapı taşı, plast k ürünler le alüm nyum ve PVC kapı-pencere ürünler d r.

Güney Kıbrıs yurt dışından özell kle hammaddeler, tüket m
Tüket m ürünler %23.8
ürünler , ulaşım ek pmanları , sermaye malları ve petrol
Hammadde %18.4
ürünler thal eder. Güney Kıbrıs'ın thalatının yaklaşık %57's
AB ülkeler ndend r. Yunan stan en büyük dış alım ülkes d r. Sermaye Malları %6.2
İng ltere, Almanya ve İtalya d ğer üç öneml ülked r.
Ulaşım Ek pmanları %29.7
Japonya, İsra l, Doğu Avrupa ülkeler , Arap ülkeler ve ABD
Petrol ve Yağlar %20.5
thalat yapılan d ğer ülkelerd r.
D ğer %1,4

Tablo 19: GKRY’ n n ana mal grupları dışalımı-2018

C- DENİZ TİCARETİ VE KIBRIS: Kıbrıs, Akden z' n doğusunda dünyanın en esk
t caret merkezler nden b r d r. Bulunduğu konum üç kıtanın kes ş m noktası olup, lk çağlardan
ber den z t caret yolları üzer nded r. G rne Kales çer s nde serg lenen M.Ö 3.yüzyıla a t t caret
gem s bunun en güzel örnekler ndend r. Adanın stratej k konumu, tarımsal ve m neral varlığı
bölgen n trans t t caret merkez olmasını sağlamıştır. 18. yüzyılda Süveyş Kanalının
açılmasıyla Kıbrıs'ın önem ve den z t caret ndek yer daha da arttı. Böylece Akden z
havzasının Uzak doğuya açılan doğal b r merkez oldu. Bugün de Kıbrıs adası uluslararası ve
bölgesel den z ve hava yollarının kavşağındadır. Ortadoğu ülkeler ve Uzakdoğu ülkeler le
Avrupa ülkeler arasındak trans t malların büyük bölümü Kıbrıs üzer nden bu ülkelere
pazarlanmaktadır.
KKTC'n n den z t caret potans yel oldukça yüksekt r. Ancak dış ülkelerle olan t car
l şk ler m z n gel şmes nde öneml b r sorun taşımacılık ve ulaşım faal yetler nde karşımıza
çıkmaktadır. KKTC’ n n uluslararası alanda tanınmaması, hava ve den z l manlarına Türk ye
dışında doğrudan bağlantılı gem seferler n n yapılmasını engelled ğ ç n b r m başına taşıma
mal yet yükselmekted r.

104