Page 122 - คู่มือการฝึก

นาย คุ้มกัน 1 - 2 นาย) มีเจ้าหน้าที่ตํารวจฝ่ายป้องกันอีก 1 นาย ทําหน้าที่บันทึกภาพขณะตรวจค้นไว้เป็น หลักฐาน และมีเจ้าหน้าที่ตํารวจฝ่ายจราจรอีก 1 นาย ทําหน้าที่ควบคุมการปล่อยรถออกจากพื้นที่ตรวจค้นเพื่อ ป้องกันอุบัติเหตุ รวมเจ้าหน้าที่ตํารวจที่อยู่ในพื้นที่นี้ 11 - 14 คน
พื้นที่ส่วนที่สี่ เป็นพื้นที่คอยสกัดรถ หากรถต้องสงสัยที่เข้ามาในพื้นที่ตั้งจุดตรวจไม่ยอมหยุดรถให้ ทําการตรวจค้น เจ้าหน้าที่ตํารวจฝ่ายป้องกันที่อยู่ปฏิบัติหน้าที่ท้ายพื้นที่จุดตรวจนี้จะทําหน้าที่นํารถตํารวจที่ จอดอยู่ท้ายจุดตรวจเข้าสกัดขวางกันไม่ให้ผ่านหรือไล่ติดตามหากหลบหนี ในส่วนนี้จะมีเจ้าหน้าที่ตํารวจทํา หน้าที่ประจํารถยนต์สายตรวจ 1 คัน 1 นาย และเจ้าหน้าที่ตํารวจประจํารถสายตรวจจักรยานยนต์ 1 คัน 2 นาย รวมเจ้าหน้าที่จํานวน 3 นาย
พื้นที่ส่วนที่ห้า เป็นพื้นที่ควบคุมผู้กระความทําผิด มีเจ้าหน้าที่ตํารวจฝ่ายป้องกันอยู่ปฏิบัติอย่าง น้อย 1 คน
ภาพแสดงการตั้งจุดตรวจค้น พื้นที่ถนนที่มี 2 ช่องทางเดินรถ
4.2 การตั้งจุดตรวจบนทางที่มีการจราจรไปในทิศทางสวนกัน (TWO WAYS)
- การวางกําลังและมาตรการรักษาความปลอดภัยให้ใช้ในทํานองเดียวกันกับการตั้ง จุดตรวจบนทางที่มีการจราจรไปในทิศทางเดียวกัน (ONE WAY) โดยอนุโลม
- การเรียกตรวจค้นยานพาหนะควรเลือกตรวจค้นพาหนะที่มาจากทิศทางใดทิศทาง ห นึ่ ง เพียงด้านเดียว ไม่ควรเรียกตรวจยานพาหนะพร้อม ๆ กันทั้ง 2 ทิศทาง เพราะจะทําให้เกิดจุดอ่อนในการระวัง รักษาความปลอดภัยแก่ผู้ต้องสงสัยที่ถูกตรวจค้น และเจ้าหน้าที่ตํารวจที่เข้าทําการตรวจค้น รวมทั้งยังก่อให้เกิด ปัญหาการจราจรอีกด้วย
119