Page 120 - คู่มือการฝึก
P. 120
- ควรวางกําลังส่วนหนึ่งไว้บริเวณทางแยกหรือจุดกลับรถก่อนถึงจุดตรวจจุดสกัดเพื่อทํา หน้าที่สกัดกั้นหรือไล่ติดตามผู้ที่หลบหนีการตรวจค้น
- พึงใช้ความระมัดระวังไม่ประมาทในขณะปฏิบัติหน้าที่ตรวจค้น
- พึงเป็นผู้มีมารยาทดีงามและแสดงกิริยาวาจาที่สุภาพขณะปฏิบัติหน้าที่ประจําจุดตรวจจุด
สกัด
- ใช้ความสังเกตหรือสนใจเป็นพิเศษกับยานพาหนะที่มีลักษณะพิรุธเช่นรถจักรยานยนต์ไม่ ติดแผ่นป้ายทะเบียน หรือบิดบังอําพรางหมายเลขทะเบียน
- ในการปฏิบัติงานให้คํานึงถึงความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ตํารวจและประชาชนและ ไม่ก่อให้เกิดความเดือดร้อนแก่ประชาชนโดยรวม
4. ยุทธวิธีในการตั้งจุดตรวจ
4.1 การตั้งจุดตรวจในทางที่มีทิศทางไปในทางเดียวกัน (ONE WAY)
- กําหนดเลือกบริเวณพื้นที่ที่จะทําการตั้งจุดตรวจโดยคํานึงถึงผู้ปฏิบัติงานและ ประชาชนผู้ถูกตรวจค้นเป็นสําคัญ เช่น ไม่ตั้งจุดตรวจหรือจุดสกัดในบริเวณทางโค้ง เชิงสะพาน ที่ลาดชัน จุดอับ สายตา
- ติดตั้งเครื่องหมายสัญญาณที่แสดงข้อความว่า“หยุดตรวจ”ไว้บนผิวการจราจรใน ช่องทางด้านซ้ายให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ในระยะไกล และควรมีกรวยยางคาดแถบสะท้อนแสงวางเป็นแนว เฉียงออกไปทางด้านหน้าแผงสัญญาณเป็นระยะพอสมควรเพื่อเตือนและบังคับรถที่แล่นเข้ามาให้เบี่ยงออกไม่พุ่ง ชน แผงป้ายสัญญาณ
- หลังแผงป้ายสัญญาณเครื่องหมาย“หยุดตรวจ”ห่างออกไปเล็กน้อยให้นํารถยนต์ สายตรวจจอดทํามุม 45 องศา กับแนวขอบถนน หันหน้าไปตามทิศทางกระแสจราจร เพื่อใช้เป็นที่กําบังสําหรับ บริเวณ “เขตพื้นที่ปลอดภัย” และเปิดสัญญาณไฟวับวาบไว้เพื่อเพิ่มจุดสังเกต ตรงส่วนบริเวณ “เขตพื้นที่ ปลอดภัย” ด้านนอก ควรวางกรวยยางเป็นแนวเพื่อกําหนดพื้นที่ตรวจค้น เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากรถที่อาจหัก เลี้ยวเข้ามาในบริเวณ “เขตพื้นที่ปลอดภัย” อย่างกะทันหัน
- ท้ายจุดตรวจมีรถยนต์สายตรวจ1คันและรถจักรยานยนต์สายตรวจ1คันพร้อมพล ขับและคู่ตรวจ จอดอยู่ในลักษณะเตรียมพร้อมในกรณีต้องไล่ติดตามรถที่หลบหนี
- สําหรับรถจักรยานยนต์สายตรวจที่มาร่วมตรวจค้นอาจให้จอดชิดขอบทางด้านซ้าย เพื่อป้องกัน “เขตพื้นที่ปลอดภัย” โดยหันหน้าไปทางทิศทางจราจร และพร้อมในการสนับสนุนการไล่ติดตามรถ ที่หลบหนี
117
