Page 65 - Binnenwerk_OH18.indd

“De toekomst brengt niet alleen innovatie, maar ook
nieuwe veiligheidsrisico's die we moeten identificeren en aanpakken," benadrukt hij. "Zelfs nu is het blussen van een elektrische auto een ingewikkelde taak - deze moet vaak ondergedompeld worden in water om het vuur te doven. Maar stel je voor: een loods die in lichterlaaie staat vanwege een brand met lithium-ion batterijen - hoe pak je dat aan?”
Hij onderstreept het belang van voortdurende kennisontwikkeling, aangezien de technologische vooruitgang razendsnel gaat. "Onze afdeling Advies en Vergunningverlening moet constant bijblijven met de nieuwste technologieën. We verstrekken veel milieuadvies aan instanties zoals de DCMR, waar waterstof en ammoniak steeds prominenter worden. Het is essentieel dat we proactief zijn in het identificeren en oplossen van de veiligheidsrisico's die de energietransitie met zich meebrengt.”
Wat Sander het meest vervult in zijn werk, is de interactie met mensen en zijn bijdrage aan hun veiligheid. “Het is bevredigend om met mensen te werken en om overal toegang te hebben. Als toezichthouder krijg je een kijkje achter de schermen bij verschillende bedrijven en ben je getuige van alle ontwikkelingen. Het is fascinerend om te zien wat er zich allemaal afspeelt bij die bedrijven.”
Ondanks zijn passie voor techniek, verlangt Sander niet terug naar zijn vorige werk in de ontwikkeling van nieuwe systemen. “Nee, want hier kan ik echt de diepte in gaan en interessante conclusies trekken waarmee ik in gesprek kan gaan met bedrijven. Het is uitdagend genoeg, zeker met mijn toekomstige nevenfunctie als Adviseur Gevaarlijke Stoffen in het vooruitzicht.”
Drugslab
Hij heeft al vier keer stage piketdiensten meegedraaid als Adviseur Gevaarlijke Stoffen. “Ik zal straks zestig à negentig piketdagen per jaar draaien. Bij incidenten met gevaarlijke stoffen of grote branden, of wanneer er onduidelijkheid
is, word ik opgeroepen als adviseur. Gisteren was er bijvoorbeeld een inval in een drugslab, waar ik ook ter plaatse was. Je gaat dan op zoek naar mogelijke scenario's en verwachte waarden. Bij een incident in Ridderkerk met lucht uit de riolering ging ik als een soort detective met meters op pad om te achterhalen wat er aan de hand was. Het is echt leuk en soms geeft het een adrenalinekick.”
Wat Sander drijft, willen we tot slot weten. Hij glimlacht even breed. “Ik ben zelf opgegroeid in een gebied onder de rook van Pernis”, zegt hij dan, “te midden van de industrie. Ik wil niet alleen dat de mensen hier rustig kunnen slapen, maar vooral dat ze weer veilig en gezond ontwaken.”
ONZE HAVEN • 65