Page 51 - ONZE HAVEN 16
P. 51

 "Vopak had gelukkig wel ook al vrouwen in de operatie werken”, vervolgt Mathilde. "Dat scheelt enorm in de beleving van andere collega’s, het is niets nieuws. Wij kijken en handelen ook vanuit een divers selectieproces, waarin
te alle tijden de kwaliteiten van een nieuwe medewerker voorop staan. Niemand wil ergens aan de slag gaan, alleen om zijn aard of uiterlijkheden. Dan sta je al 1-0 achter.”
Marc vult hierin aan: “Ook bij HES hebben we verschillende mooie voorbeelden, op alle lagen in de organisatie. Zo bestaat het managementteam van onze terminal in Gdynia (in Polen) voor meer dan de helft uit vrouwen. Verder hebben vier studentes recentelijk bij ons onderzoek gedaan naar hoe het is voor vrouwen om te werken
in een organisatie waarin mannen van oudsher sterk vertegenwoordigd zijn. Dit onderzoek ‘Vier paardenstaarten in de haven’, keek breder dan alleen naar twee van onze terminals. Zo spraken de studentes ook met vrouwen in de binnenvaart, bij defensie en bij de brandweer. Door ons op die manier kwetsbaar op te stellen en te willen blijven leren, schaven we ook onze doelstellingen steeds weer bij. Zo hebben we bijvoorbeeld heel bewust de keuze gemaakt dat inclusie voorloopt op diversiteit. Je moet eerst zorgen dat iedereen zich welkom kan voelen, voordat je gaat werken aan het binnenhalen van meer diversiteit.”
“Daarom moeten we beginnen met die woorden ook om te draaien”, vult Mathilde aan. “Het start met inclusiviteit bieden als organisatie voordat je überhaupt kan werven voor een diversiteit aan medewerkers.
'Niemand wil ergens aan de slag gaan, alleen om zijn aard of uiterlijkheden.'
Marc sluit af: “De Rotterdamse haven ondergaat een enorme transitie en dat is vanuit ons vak razend interessant. Met de energietransitie, nieuwe samenwerkingen, en vele andere bewegingen staat de haven niet stil. Als wij als initiatiefnemers dan ook nog mogen bijdragen aan het zichtbaarder maken van de vrouwen die nu en later werken in de haven, zorgen we gezamenlijk voor een nog mooier wordende Rotterdamse haven.”
ONZE HAVEN • 51



























































































   49   50   51   52   53