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CAPTAV ? Vous avez dit CAPTAV ?

Chers amis

J’ai suivi pendant 2 jours une formation afin d’obtenir le CAPTAV (Certificat
d’Aptitude Professionnelle pour le Transport d’Animaux Vivants) aujourd’hui appelé
le CCTROV (Certificat de Compétences au Transport Routier d’ongulés domestiques
et de Volailles). (Formation totalement financée par le fonds de vènerie et donc
proposée par la SV, petite précision qui a son importance étant donné le coût de cette
formation qui s’élève à 500 euros)

A l’issue de cette formation, un examen de 30 questions sanctionne l’obtention ou
non du diplôme. J’ai été reçue avec une assez bonne note.

Le but : Etre autorisée à transporter les chevaux de propriétaires à plus de 65 km
(aller et retour) de leurs écuries de base, pour moi donc depuis la Ferrière Bechet.
65 km aller et retour… C’est vite fait!

Il semblerait que cette formation sanctionnée par ce fameux diplôme devienne
obligatoire d’ici quelques temps pour toutes personnes transportant des chevaux…
Pour le moment les particuliers sont dispensés… mais pour combien de temps
encore? 1

Le règlement insiste sur les différents temps de transport, les permis, les PTRA,
PTAC et surtout sur le bien être animal lors de son transport.
Par exemple :
2
Chaque cheval doit avoir 1,75 m pour voyager, le toit du moyen de transport doit
être à plus de 70 cm de son garrot.
Il doit avoir de l’eau et de l’alimentation à disposition (ou des arrêts prévus pour cela)

En fonction de la destination finale, un certificat sanitaire doit suivre chaque cheval
transporté, un registre de transport doit également être à disposition des autorités.
(nom du cheval, Propriétaire, heure et lieu de départ, heure et lieu d’arrivée, itinéraire
choisi….). Bien sur, en fonction du temps de route, les chevaux ne peuvent pas
voyager dans certains camions. Il y a des camions de type 1 (nos petits camions et
nos vans) et les camions de type 2 (ceux qui valent le prix d’une très belle maison).

Enfin, sachez que votre cheval, que cela soit à des fins commerciales ou non, doit
systématiquement voyager avec son carnet d’identification et que nous ne devons pas
rouler à plus de 90 km/h sur autoroute…Je vais donc maintenant être obligée de me
lever plus tôt pour aller en déplacement….. LOL

Bénédicte Demaegdt

1 Ce discours vaut aussi pour le certificat de capacité à l'élevage canin (devenu ACACED). Cependant on ne note
aucune évolution législative notable pour les équipages depuis quinze ans que l'on en parle. NDLR.