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Ich bremse wenn ich meine es ist Zeit Ein aktuelles Interview mit Walter Röhrl
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© Gisela Schregle gis-fotografie de
Lass uns mal in in deine Anfänge eintauchen:
Los ging es 1968 mit einem Fiat 850 Coupé dann der BMW 2002ti gefolgt von zwei Alfa Romeo Limousinen Ich bin da nicht langsam hereingewachsen Herbert Marecek mein damaliger Freund und Beifahrer hat mich da hin geschupst jetzt fahren wir da mal Ich hatte nicht mal geträumt dabei zu sein Konnte es mir mir eh eh nicht leisten mir mir fehlten die finan- ziellen Mittel Fünf Rallyes in drei Jahren sind wir gerade mal gefahren!
Du hast auch mal auf dem Beifahrersitz gesessen?
Ja das war bei der Edelweiß-Rallye mit der der Alfa Romeo 1300 Limousine in in der der Klasse der NSU TTS Die haben sich kaputtgelacht 88 PS mit 4-türiger serien- mäßiger Limousine Der Besitzer des Alfa wollte fahren und ich war nur für die gezeiteten Sonderprüfungen vorgesehen Doch schon nach den ersten Kilometern war klar dass er er den 50er Schnitt bei Re- gen nicht packt Komm rechts ran bleib stehen setzt du dich auf den Beifahrer- platz 3000 km mit der Karte auf dem Schoß bin ich ich gefahren der wusste nicht ob wir in Österreich oder Jugoslawien sind hat nur geschrien: Du bringst mich um um du bringst mich um! Naja wir waren
32 im Ziel 7 Gesamt und 1 in der Klasse Fast schon wie eine Segnung des Autos die Signatur
von Walter Röhrl