Page 20 - Sistem Bahan Bakar Konvensional

C. Dilihat dari jumlah barel, karburator

dapat dibedakan menjadi :

1. Karburator Single Barel

Pada karburator single barel (satu barel), semua kebutuhan
bahan bakar pada berbagai putaran mesin dilayani oleh satu

barel. Padahal pada putaran mesin rendah, diameter venturi

yang besar akan lebih lambat menghasilkan tenaga

dibanding diameter venturi yang kecil. Sebaliknya diameter

venturi yang kecil hanya mampu memenuhi kebutuhan bahan

bakar pada putaran mesin tertentu, tetapi pada putaran

rendah lebih cepat menghasilkan tenaga. Untuk mengatasi

permasalahan tersebut maka diciptakan karburator double

barel.