Page 5 - Samutprakanpost No169ธค64.indd

ุ
ั
ปีที่ 14 ฉบับที่ 169 ประจ�ำเดือนธันวำคม พทธศกรำช 2564 หน้า 5

“นายกตู่” นันทิดา แก้วบัวสาย เดินหน้าสานต่อแนวคิด ”เอ๋” ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม

ผลักดัน! โครงการ Monorail พฒนาระบบขนสงมวลชนเต็มรูปแบบ
ั
่

นางสาวนันทิดา แก้วบัวสาย นายพิริยะ โตสกุลวงศ์ นางสาวชนม์ทิดา อัศวเหม นายรัชชานนท์ ทองอร่าม
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด รองนายกองค์การบริหารส่วน เลขานุการนายกองค์การบริหารส่วน เลขานุการนายกองค์การบริหารส่วน
สมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ

นายวิมล มงคลเจริญ นายสรากร มงคลจิตต์
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ผู้อ�านวยการกองผังเมือง
สมุทรปราการ

ก�ำหนดนโยบำยศกษำทบทวนผลกำรศกษำโครงกำรก่อสร้ำงรถไฟฟ้ำรำงเดี่ยว (Monorail)
ึ
ึ
ปรับเสนทำงเชื่อมเข้ำสนำมบินสวรรณภูมิโดยตรงน�ำทีมผู้บริหำรร่วมประชุมหำรือขอใช้พ้นที่กับ ทอท.
ื
ุ
้

ื
�
ี
่
เม่อวันท 24 พฤศจิกายน 2564 ณ ห้องประชุม AOB1 อาคารสานักงาน นางสาวนันทิดา กล่าวว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) เป็น
์
ิ
ท่าอากาศยาน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ นางสาวนันทิดา แก้วบัวสาย นายกองค์การ แนวคิดริเร่มของนายชนม์สวัสด อัศวเหม ประธานหอการค้าจังหวัดสมุทรปราการ
ิ
บริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการ พร้อมด้วยนายพิริยะ โตสกุลวงศ์ รองนายกองค์การ โดยองค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการได้เริ่มศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ
ึ
ั
บริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการ นางสาวชนม์ทิดา อัศวเหม นายรัชชานนท์ ทองอร่าม ต้งแต่ปี พ.ศ. 2556 เป็นต้นมา ซ่งเชื่อว่าถ้าโครงการสามารถดาเนินการได้จะเป็น
�
เลขานุการนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการ นายวิมล มงคลเจริญ ประโยชน์กับพ่น้องประชาชนเป็นอย่างมาก ท้งในด้านการรองรับการขยายตัวของ
ั

ี
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการ และข้าราชการเจ้าหน้าท่กองผังเมือง เมืองและชุมชน ตลอดจนการแก้ไขปัญหาการจราจร เชื่อมโยงการเดินทางให้มีความ
ี

เข้าร่วมการประชุมระหว่างองค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการ และ บริษัท สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการเดินทางเข้าสู่สนามบินสุวรรณภูมิ การศึกษา

ื
ื
ื
ื
ื
ท่าอากาศยานไทย จากัด (มหาชน) เร่องการขอใช้พ้นท่เช่อมระบบขนส่งทางรางเข้า ทบทวนโครงการ จึงมีการปรับเส้นทางเพ่อเช่อมต่อเข้าสู่สนามบินสุวรรณภูมิโดยตรง
ี
�
�
ิ
พ้นท่ท่าอากาศยานสุวรรณภูม โดยมีนายกีรต กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อานวยการใหญ่ ด้านนายกีรต กล่าวว่า ทาง ทอท. มีแผนท่จะพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเข้าสู่
ิ
ี
ี
ิ
ื
�
(สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จากัด (มหาชน) (ทอท.) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอยู่แล้ว ดังน้นแนวคิดเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟฟ้ารางเด่ยว
ี
ั
นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อานวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูม พร้อมคณะให้การต้อนรับ (Monorail) ของ อบจ. เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จึงถือเป็นเร่องท่ดี เป็นประโยชน์
ิ
�
ื
ี
และร่วมประชุมหารือ กับทั้งสองหน่วยงานและประชาชน ขอให้ทาง อบจ. ศึกษาและก�าหนดแผนเส้นทาง
ู
ั
�
ั
�
ี
ี
นางสาวนันทิดา ได้นาเสนอแนวนโยบายในการศึกษาทบทวนผลการศึกษา เข้าส่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้ชดเจน จากน้น ทอท.จะดาเนนการในส่วนท่เกยวข้อง
่
ิ
โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) ในเขตพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการและ ต่อไป
ี
ี
ื
พ้นท่ต่อเน่อง โดยจะได้ให้บริษัทท่ปรึกษาดาเนินการศึกษารายละเอียดโครงกา สาหรับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเด่ยว (Monorail) ท่องค์การบริหารส่วน
ี
ื
�
�
ี
รให้เป็นปัจจุบันและครบถ้วนสมบูรณ์ โดยเฉพาะจุดเช่อมระบบรถไฟฟ้ารางเด่ยว จังหวัดสมุทรปราการได้ทาการศึกษาไว้ มีระยะทาง 29.79 กิโลเมตร 15 สถาน ี
ี
ื
�
ื
(Monorail) ในพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งในที่ประชุมได้มีการแลกเปลี่ยนความเห็น เช่อมเส้นทางรถไฟฟ้าจากแอร์พอร์ตลิงค์ลาดกระบังถึงโครงการรถไฟฟ้า BTS แพรกษา
ิ
ั
ในการดาเนนการโครงการดงกล่าว เพอให้เกดประโยชน์สงสดต่อประชาชนชาว ซึ่งหลังจากนี้จะได้มีการศึกษาทบทวนผลการศึกษาเดิม และการปรับเปลี่ยนเส้นทาง
�
่
ู
ุ
ื
ิ
สมุทรปราการและใกล้เคียง เพื่อเชื่อมระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) เข้าพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิต่อไป