Page 8 - PrakanNews214Neat

หน้า 8 ฉบับประจ�ำเดือนธันวำคม พ.ศ.2564

นายก อบจ.เดินหน้าสานต่อนโยบาย เอ๋ ‘ชนม์สวัสดิ์’

โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail)

ปรับเส้นทางเชื่อมเข้าสนามบินสุวรรณภูมิโดยตรง

นายก อบจ.เดินหน้าสานต่อโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า ประธานหอการค้าจังหวัดสมุทรปราการ โดยองค์การบริหารส่วน
ิ
ื
ี
รางเด่ยว (Monorail) ปรับเส้นทางเช่อมเข้าสนามบินสุวรรณภูม ิ จังหวัดสมุทรปราการได้เร่มศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ
ึ
ื
โดยตรง น�าทีมผู้บริหารร่วมประชุมหารือขอใช้พื้นที่กับ ทอท. ต้งแต่ปี พ.ศ. 2556 เป็นต้นมา ซ่งเช่อว่าถ้าโครงการสามารถ
ั
�
ี
เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 24 พ.ย.64 ที่ห้องประชุม AOB 1 ดาเนินการได้จะเป็นประโยชน์กับพ่น้องประชาชนเป็นอย่างมาก
อาคารสานักงานท่าอากาศยานสุวรรณภูม นางสาวนันทิดา ท้งในด้านการรองรับการขยายตัวของเมืองและชุมชน ตลอดจน
ั

ิ
�
แก้วบัวสาย นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการ การแก้ไขปัญหาการจราจร เช่อมโยงการเดินทางให้มีความสะดวก

ื
ิ
ึ
พร้อมด้วยนายพิริยะ โตสกุลวงศ์ รองนายกองค์การบริหารส่วน สบายมากย่งข้น โดยเฉพาะการเดินทางเข้าสู่สนามบินสุวรรณภูม ิ
ึ
ี
ึ
ั
่
ื
จังหวัดสมุทรปราการ นางสาวชนม์ทิดา อัศวเหม นายรัชชานนท์ การศกษาทบทวนโครงการ จงมการปรบเส้นทางเพอเชอมต่อเข้า
ื
่
ทองอร่าม เลขานุการนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทร- สู่สนามบินสุวรรณภูมิโดยตรง
ปราการ นายวิมล มงคลเจริญ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ด้านนายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กล่าวว่า ทาง ทอท. มีแผนที่จะ
สมุทรปราการ นายสรากร บรรจงจิตต์ ผู้อ�านวยการกองผังเมือง พัฒนาระบบขนส่งมวลชนเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอยู่แล้ว
ื
ั
นายนพดล ส้มจีนเทศ หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการกองผังเมือง และ ดังน้นแนวคิดเช่อมโยงเส้นทางรถไฟฟ้ารางเด่ยว (Monorail)
ี
ื
ิ
นางสาววรรณลิกา พรหมจรรยา นักผังเมืองช�านาญการ เข้าร่วม ของ อบจ. เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูม จึงถือเป็นเร่องท่ด ี
ี
การประชุม ระหว่างองค์การบริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการ และ เป็นประโยชน์กับท้งสองหน่วยงานและประชาชน ขอให้ทาง อบจ.
ั
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จ�ากัด (มหาชน) เรื่องการขอใช้พื้นที่ ศึกษาและกาหนดแผนเส้นทางเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูม ิ
�
ั
ี
ี
�
ี

ิ
เช่อมระบบขนส่งทางรางเข้าพ้นท่ท่าอากาศยานสุวรรณภูม ให้ชัดเจน จากน้น ทอท.จะดาเนินการในส่วนท่เก่ยวข้องต่อไป
ื
ื
�
ั
�
โดยม นายกีรต กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อานวยการใหญ่ สาหรบโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเดียว (Monorail) ทองค์การ
ิ
ี
่
ี
่
(สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) บริษัท ท่าอากาศยานไทย บริหารส่วนจังหวัดสมุทรปราการ ได้ท�าการศึกษาไว้ มีระยะทาง
จ�ากัด (มหาชน) (ทอท.) นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อ�านวยการ 29.79 กิโลเมตร 15 สถานี เชื่อมเส้นทางรถไฟฟ้าจากแอร์พอร์ตลิงค์
ท่าอากาศยานสุวรรณภูม พร้อมคณะให้การต้อนรับ และร่วม ลาดกระบังถึงโครงการรถไฟฟ้า BTS แพรกษา ซ่งหลังจากน ี ้
ึ
ิ
ประชุมหารือ จะได้มีการศึกษาทบทวนผลการศึกษาเดิม และการปรับเปล่ยน
ี
โดยนางสาวนันทิดา แก้วบัวสาย ได้นาเสนอแนวนโยบาย เส้นทางเพื่อเชื่อมระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) เข้าพื้นที่
�
ในการศึกษาทบทวนผลการศึกษาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า สนามบินสุวรรณภูมิ
่
ี
ิ
ุ
ั
ิ
ึ
รางเดยว (Monorail) ในเขตพนทจงหวดสมทรปราการและพนท ่ ี โดย นายกิตตพงศ์ กตติขจร ได้กล่าวเสริมถงโครงการ
ั
ี
ื
้
้
ื
่
�
�
ื
ี
ี
ต่อเน่อง โดยจะให้บริษัทท่ปรึกษาดาเนินการศึกษารายละเอียด ดังกล่าว ว่าเป็นโครงการท่ด ปัจจุบันสุวรรณภูมิมีข้อจากัด
ี
โครงการให้เป็นปัจจุบันและครบถ้วนสมบูรณ์ โดยเฉพาะจุดเช่อม อยู่หลายเร่อง โดยเฉพาะเร่องการจราจรและท่จอดรถยนต์
ื
ื
ี
ื
ี
ี
ื
ื
ิ
ระบบรถไฟฟ้ารางเด่ยว (Monorail) ในพ้นท่สนามบินสุวรรณภูม เพราะฉะน้นเม่อท้งสองหน่วยงานมาพูดคุยถึงโครงการในวันน ี ้
ั
ั
ซ่งในท่ประชุมได้มีการแลกเปล่ยนความเห็นในการดาเนิน ผมมองว่าเป็นภาพท่สวยงามของการพัฒนาประเทศ ถ้าโครงการ
�
ึ
ี
ี
ี
ั
้
้
้
ุ
ิ
ึ
้
ี
ื
ิ
ู
ิ
ื
ั
โครงการดังกล่าว เพ่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนชาว นเกดขนได สนามบนสวรรณภมหรอจงหวดสมุทรปราการ จะกาว
สมุทรปราการ และใกล้เคียง ไปสู่มาตฐานอีกข้นหน่ง วันน้เป็นก้าวท่ดีในการเร่มแรกของ
ี
ั
ี
ึ
ิ
ั
นางสาวนันทิดา แก้วบัวสาย กล่าวว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า ท้งสองหน่วยงานข้นตอนการปฏิบัติและการดาเนินงานต่างๆ ก็คง
ั
�
รางเดี่ยว (Monorail) เป็นแนวคิดริเริ่มของนายชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ต้องเดินต่อไป