Page 22 - كتاب إلكترونى ( تحكم منطقى )0.

‫التحكم المنطقى المبرمج‬

‫تحويل دوائر التحكم الى دوائر مبرمجه‬

‫التحكم فى تشغيل وايقاف محرك ثلاثى الاوجه‬

‫قائمه التخصيص‬

‫قائمه التخصيص‬
‫الرمز على الرمز‬
‫جهاز الكهربى‬

‫التحكم‬

‫‪OL I1‬‬
‫‪S0 I2‬‬
‫‪S1 I3‬‬
‫‪K1 Q1‬‬
‫‪mr\ mahmou abd El Attey‬‬‫المخطط السلمى‬

‫دائرة القوى والتحكم في اتجاة دوران محرك‬

‫المخطط السلمى‬ ‫نظريه العمل‬

‫النظام سيعمل بشكل جيد للتحكم في اتجاه المحرك مادام الزرين‬ ‫‪‬‬
‫‪Forward‬و ‪ Reverse‬لم يضغطا معا) لان ذلك سيسبب قصرا‬
‫‪‬‬
‫بين الاتجاهين ‪. B,A‬‬

‫ويمكن علاج المشكلة بجعل احد الفرعين غير متاح عند استخدام‬
‫الفرع الآخر ‪ ،‬وتلك العملية تعرف بال‪interlocking‬‬

‫س وضح بالرسم دائرة التحكم في المحرك بعد معالجة حالة القصر بين وجهين ؟‬

‫المخطط السلمى‬ ‫نظريه العمل‬

‫‪ ‬عند توصيل الملف ‪ M2‬يفتح التلامس ‪ M2‬فيصبح الاتجاة‬
‫‪Forward‬غير متاح ‪.‬‬

‫‪ ‬وعند توصيل الملف ‪ M1‬يفتح التلامس ‪ M1‬فيصبح الاتجاة‬
‫‪Reverse‬غير متاح‪.‬‬
‫الدائرة السابقة جيدة ولكنها‬

‫‪ ‬المحرك سيتوقف عندما سيرفع المستخدم اصبعة من على الزر‬

‫‪Pushbutton‬‬ ‫‪‬‬

‫ولو اردنا للمحرك ان يعمل حتى بعد ان يرفع المستخدم يدة عن‬ ‫‪‬‬
‫الدائرة ويعود المفتاح لحالة الفتح‬
‫فيمكننا فعل احدالامرين‬ ‫‪.I‬‬

‫استخدام مفاتيح مفصلية بدل من مفاتيح‪. Pushbutton‬‬ ‫‪.II‬‬

‫اجراء تعديل على الدائرة‬

‫‪M-M-L‬‬ ‫‪Page 21‬‬