Page 23 - التحكم المنطقى المبرمج

‫التحكم المنطقى المبرمج‬ ‫ﺳﺑﺗﻣﺑر ‪2019 / 2018‬‬

‫س وضح بالرسم دائرة التحكم في المحرك بعد معالجة حالة التوقف عند رفع المستخدم يدة من‬
‫الزر الانضغاطي؟‬

‫المخطط السلمى‬ ‫نظريه العمل‬

‫‪ ‬عند توصيل الملف ‪ M2‬يفتح التلامس ‪ M2‬فيصبح الاتجاة‬
‫‪Forward‬غير متاح ‪.‬‬

‫‪ ‬وعند توصيل الملف ‪ M1‬يفتح التلامس ‪ M1‬فيصبح الاتجاة‬
‫‪Reverse‬غير متاح‪.‬‬

‫‪ ‬المحرك سيتوقف عندما سيرفع المستخدم اصبعة من على الزر‬

‫‪Pushbutton‬‬

‫‪ ‬ولو اردنا للمحرك ان يعمل حتى بعد ان يرفع المستخدم يدة عن‬
‫الدائرة ويعود المفتاح لحالة الفتح‬

‫‪ ‬فيمكننا فعل احدالامرين‬

‫‪ .III‬استخدام مفاتيح مفصلية بدل من مفاتيح‪. Pushbutton‬‬

‫‪ .IV‬اجراء التعديل التالي على الدائرة لتصبح كما هو موضح‪.‬‬

‫س وضح بالرسم دائرة التحكم في المحرك بعد معالجة حالة عدم التوقف باضافة الزر‪ stop‬؟‬

‫المخطط السلمى‬ ‫نظريه العمل‬

‫‪ ‬بالضغط على زر ) ‪ stop‬المغلق طبيعيا ( سنفصل التغذية عن‬
‫الدائرة فيزول الشحن من الملفات المشحونة وتفتح التلامسات‬
‫‪ M1&M2‬ويتوقف المحرك حتى بعد عودة الزر‪ Stop‬الى‬

‫وضع الغلاق‪.‬‬

‫س وضح بالرسم دائرة التحكم في المحرك بعد معالجة حالة دوران المحرك نتيجة القصور الذاتي‬
‫باضافة ريليهات تاخير زمني ؟‬

‫المخطط السلمى‬ ‫نظريه العمل‬

‫‪ ‬لو ان المحرك يعمل في التجاه الامامي ‪ Forward‬فان الملفات ‪M1‬و‬
‫‪TD1‬سيكونان مشحونان وبالتالي سيفتح المفتاح‪ TD1‬الموجود بين‬

‫‪5‬و‪. )8‬‬
‫‪ ‬عند الضغط على مفتاح التوقف ‪ Stop‬فان لملف ‪ TD1‬سينتظر فترة‬

‫زمنية قبل ان يعود للوضع الطبيعي له‪.‬‬
‫‪ ‬وخلال تلك الفترة لن يستطيع المستخدم التحكم في عكس حركة اتجاه‬

‫المحرك لان ‪ TD1‬الموجود بين‪ 5‬و ‪ 8‬سيكون لزال مفتوحا ‪.‬‬

‫‪Page 22‬‬