Page 70 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - مردادماه 1401
P. 70
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
روزی این اراضی را تحت نظارت و پایش قرار داده و به محض مشاهده هر گونه تخلف ،تخریب و تصرف با متخلفان برخورد
قانونی صورت می گیرد.
در سی و ششمین جلسه مجمع نمایندگان استان اصفهان مطرح شد؛
پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی :با تکمیل دو پروژه راهسازی ،اصفهان دیگر راه اصلی تک
بانده ندارد /رفع نقاط حادثه خیز شهرستان نایین به صورت ویژه در دستور کار است
پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی 12:56 -چهارشنبه 1۰ مرداد 1۰۱1
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (اصفهان)؛ سی و ششمین جلسه مجمع نمایندگان استان
اصفهان در محل فرمانداری شهرستان نایین به منظور بررسی مسائل و مشکلات کلان استان و شهرستان
برگزار شد.
در این جلسه علیرضا قاری قرآن مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان به عنوان مدعو حضور یافت و گزارشی پیرامون وضعیت
اجرایی پروژه های این اداره کل و اقدامات انجام شده برای رفع نقاط پرحادثه در شهرستان های نایین و خورو بیابانک ارائه کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص آخرین وضعیت پروژه عملیات احداث و بهسازی راه اصلی محور نایین –
انارک – خور – طبس (حدفاصل سه راهی چوپانان به مشجری) اظهار داشت :احداث و تکمیل این مسیر یکی از اولویت های
اداره کل راه و شهرسازی استان بوده و با توجه به اینکه حل مشکلات اعتباری آن بسیار حائز اهمیت است در سفر رئیس جمهور
به استان اصفهان برای این پروژه اعتباری دیده شده است.
وی افزود :طرح بزرگ و ملی جاده طریق الرضا (مسیر بین اصفهان و خراسان رضوی) که این محور را به بزرگراه دوبانده تبدیل
می کند و موجب افزایش ایمنی در تردد و جلوگیری از وقوع تصادفات رخ به رخ در این محور می شود از سال 138۰عملیات
اجرایی آن از سمت نایین آغاز شد و تا کنون سه فاز از آن به بهره برداری رسیده است.
قاری قرآن با بیان اینکه قطعه بعدی این پروژه حدفاصل سه راهی چوپانان به مشجری است گفت :این میزان از پروژه به طول
3۱کیلومتر بوده که مجوز ماده 23آن اخذ و دارای پیمانکار منتخب و با سابقه است همچنین عملیات اجرایی آن بصورت بتن
غلطکی – آسفالتی درحال انجام است.
وی اضافه کرد :برای این میزان از پروژه به قیمت روز ،مبلغ 2۱۱میلیارد تومان اعتبار نیاز است ،در حال حاضر نیز به نسبت
کارکردهای پیمانکار ،پرداخت از منابع مختلف انجام می پذیرد منتهی منبع مالی که بتواند پروژه هایی به این فرم را امروز با این
اعداد و ارقام جلو ببرد واقعا محدود است.
6۰
