Page 19 - Modul 2 Dinamika

Gambar 1.10. Sebuah cakram bergerak melingkar beraturan di ujung tali

1.6.4. Penerapan Gaya Sentripetal pada Mobil Melewati Tikungan
Jika kita melewati jalan raya yang menikung maka tepat di tikungan jalan tersebut akan

didesain agak miring atau dibuat dengan kemiringan sudut tertentu. Coba juga amati
tikungan sirkuit Formula 1 yang sering ditonton di TV. Pada tikungan sirkuit Formula 1 akan

terlihat agak miring dan tidak mendatar seperti tampak pada Gambar 1.11. Desain nya dibuat

bentuk bidang miring agar tidak terjadi slip atau terpeleset ketika kendaraan menikung
dengan kecepatan tertentu. Mobil yang melewati tikungan akan mengalami gaya sentripetal

yang arahnya menuju pusat tikungan sehingga bisa menyebabkan slip.
Pada kasus mobil melewati lintasan yang melengkung pada tikungan, tempat duduk

(gesekan) atau pintu mobil (kontak langsung) memberikan gaya pada Anda (Gambar 1.11).
Mobil itu sendiri pasti memiliki gaya ke dalam yang diberikan padanya jika bergerak pada

jalan melengkung. Jika gaya gesekan tidak cukup besar, maka mobil akan tergelincir ke luar
dari jalur melingkarnya ke jalur yang lebih lurus.

Gambar 1.11. Jalan memberikan gaya ke dalam (gesekan terhadap ban)

Jika mobil bergerak pada tikungan dengan jalan yang miring dengan sudut θ dan
licin, maka kelajuan maksimum mobil pada tikungan yang dimiringkan agar tidak slip

14
Modul 2 DINAMIKA PARTIKEL