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Instructions de ravitaillement d'un VGN

6. Ouvrir la porte du module de ravitaillement (le cas échéant)
    et retirer le couvercle anti-poussière de la prise de
    ravitaillement. Vérifier que le joint torique est en place.

7. Vérifier visuellement que le joint torique est en place et
    n’est pas endommagé pour éviter les problèmes.

8. Retirer le pistolet de ravitaillement de son support sur
    le distributeur ou sur le poste de ravitaillement.

9. Inspecter le pistolet et le flexible avant de commencer à
    ravitailler le véhicule. Ne jamais utiliser un flexible ou un
    pistolet endommagé. Signaler le problème au personnel de
    maintenance autorisé.

10. Tourner la poignée du pistolet de manière à ce que les
    flèches se fassent face. Dans cette position, les mâchoires
    du pistolet sont entièrement ouvertes et prêtes à être
    positionnées sur la prise.

11. Une fois les flèches correctement positionnées l’une en face
    de l’autre, placer le pistolet sur la prise du véhicule et
    tourner la poignée jusqu'à ce que les flèches pointent dans
    le même sens. Tirer doucement sur le pistolet pour vérifier
    qu'il est bien verrouillé sur la prise.

12. Insérer la carte dans la fente du lecteur du distributeur et
    suivre les instructions à l'écran.

13. Pour ravitailler depuis un distributeur à deux flexibles,                           © 2018 NGVi Tous droits réservés  Page 33
    soulever la poignée du distributeur correspondant au
    flexible utilisé pour commencer à ravitailler. S’éloigner de la
    zone située entre le pistolet/prise et le distributeur pendant
    l'opération de ravitaillement.

14. Pendant le ravitaillement, il est possible que vous entendiez
    le débit de gaz ralentir, s'arrêter, puis redémarrer. Ce
    phénomène est normal. Lorsque le débit de gaz ralentit,
    vous entendrez peut-être aussi un couinement provenant du
    pistolet. Ce bruit lui aussi est normal et indique que le
    véhicule est presque plein.

     Formation de sensibilisation à la sécurité pour les techniciens en charge des VGN
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