Page 382 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\
P. 382

LAMPIRAN-4_ERP<BAB-2>: PROSES PEMULIHAN DARI AIR
            Revisi <01>
            Tanggal <01/08/2022>
                                                                                                              3 / 6

            Metode pemulihan: A) Pilot Ladder Rigging
            Setelah Master memerintahkan tim penyelamat yang ditunjuk dan tim pendukung memasang tangga pilot
            di zona penyelamatan yang ditentukan.
            Pastikan tangga pilot terpasang dengan aman (titik rigging aman, cukup diturunkan ke garis air, zona
            penyelamatan bebas dari halangan).
            Siapkan  peralatan  penyelamatan  tambahan  untuk  segera  digunakan  (pelampung  dengan  tali,  safety
            harness, tali pengaman, baju pelindung termal, kotak P3K, tandu, dll.)
            Jika orang di dalam air secara fisik mampu untuk mengencangkan tali pengaman dan menaiki tangga pilot
            sendiri, anggota tim pendukung dan penyelamat harus mengamankan dan membantunya dengan menarik
            garis pengaman yang terhubung.
            Jika  orang  tersebut  secara  fisik  tidak  mampu  membantu  dirinya  sendiri,  setidaknya  satu  anggota  tim
            pendukung (perenang siaga yang ditunjuk) harus turun untuk membantu orang tersebut di dalam air untuk
            mengencangkan tali pengaman.
            Anggota tim pendukung dan penyelamat yang tersisa di dek mencoba mengangkat orang tersebut dengan
            menarik tali pengaman.
            Jika Anda dapat menghindari mengangkat orang tersebut keluar dari air secara vertikal, lakukanlah. Jika
            Anda harus mengangkat orang tersebut secara vertikal, segera minta mereka berbaring setelah di atas
            kapal.


            Metode pemulihan: B) Motorised Rescue craft
            Bergantung pada situasi saat ini, disarankan untuk membuat lee yang baik untuk memfasilitasi peluncuran
            dan pemulihan kapal. Metode lebih lanjut untuk menggunakan Motorised Rescue craft (kapal penyelamat
            bermotor), mis. untuk menarik rakit adalah bagian dari latihan MOB biasa.
            Setelah  Master  memerintah,  tim  penyelamat  yang  ditunjuk  (awak  kapal)  memulai  kapal  penyelamat
            bermotor dan menurunkannya ke air.

            PENTING: Jaga agar tali penambat selalu ketat selama penurunan untuk mencegah kapal berbalik dan
            meminimalkan benturan pada sisi kapal, jika tidak perahu, mesin atau orang dapat rusak atau terluka!
            Lanjutkan ke orang di dalam air. Arahkan haluan Anda ke arah angin, dengan orang yang berada di dalam
            air di depan Anda.

            Saat orang tersebut berada di samping, taruh throttle ke posisi netral. Jangan menyentuh throttle sampai
            orang tersebut berada di dalam pesawat, atau melewati dan jauh dari mesin.
            Biarkan orang tersebut tetap berada di dalam air pada sisi berlawanan arah angin perahu.

            Lemparkan salah satu ujung tali ke orang pertama dan minta dia untuk memegangnya
            Pertahankan pusat gravitasi Anda di dalam kapal dan pastikan Anda memiliki pijakan yang baik.
            Hati-hati  dalam  pengambilan.  Orang-orang  yang  mengalami  kesulitan  telah  menarik  banyak  calon
            penyelamat ke dalam air.
            Lingkarkan tali di bawah lengan orang tersebut dan di sekitar dada mereka, kedua ujungnya bertemu di
            tengah dada

            Pegang tali dengan kedua tangan di dada dan tanyakan apakah orang tersebut siap
            Gerakkan mereka ke atas dan ke bawah di dalam air tiga kali (bukan di atas kepala mereka) dan pada
            hitungan ketiga, tarik orang tersebut ke atas dan melintasi rel

            Putar orang tersebut ke punggungnya saat Anda menariknya ke atas kapal, lalu baringkan orang tersebut
            dengan lembut di dek menghadap ke atas
            Ulangi prosedur yang dijelaskan di atas untuk memulihkan orang lain dari air

            Selama operasi penyelamatan, komunikasi antara tim penyelamat dan tim  anjungan harus dijaga dan
            kemajuan operasi penyelamatan harus selalu disampaikan
            Lanjutkan kembali ke kapal.
   377   378   379   380   381   382   383   384   385   386   387