Page 256 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 124 / 172

6) Superintendent kapal ini adalah untuk memutuskan tindakan untuk
memperbaiki cacat, dengan mempertimbangkan persyaratan operasional
dari kapal.
7) Dimana docking diperlukan untuk perbaikan, Superintendent kapal melalui
atasannya harus membuat perjanjian dengan galangan yang tersedia
dengan persiapan dan prosedur yang diperlukan untuk melakukan
perbaikan dalam waktu sesingkat mungkin sesuai dengan kebijakan
perusahaan dan petunjuk manufaktur.

8) Dimana diperlukan bantuan dari kontraktor darat untuk pelayanan
peralatan dan permesinan, atau untuk memperbaiki cacat, Master harus
bekerja sama dengan Superintendent kapal dan menyerahkan Permintaan
Service (Form SOM_G-06) ke Fleet dengan rincian dan ruang lingkup
pekerjaan yang diusulkan jika diketahui cacat. Peralatan yang cacat,
dengan alasan apapun, tidak dapat segera ditangani oleh personil kapal
dan yang tidak mempengaruhi keselamatan kapal dan perlindungan
lingkungan harus dimasukkan dalam "Daftar Dry Docking Kapal" untuk
kapal itu.

9) Master bertanggung jawab untuk memastikan bahwa semua peralatan
keselamatan, pemadam kebakaran dan Radio secara teratur dilayani dan
dalam kondisi operasional sesuai dengan persyaratan statutory &
Klasifikasi.

3. Planned Maintenance System (PMS)
1) Kapal yang dikelola telah dilengkapi dengan sistem pemeliharaan yang
direncanakan (PMS) generik yang mengidentifikasi critical equipment
dan mesin umum diats kapal. Chief Engineer diperlukan bertindak sebagai
penghubung dengan superintendent kapal untuk mengembangkan jadwal
perawatan kapal spesifik sesuai dengan rekomendasi dan panduan
manufaktur mesin.
2) Jadwal Pemeliharaan Terencana untuk mesin dan peralatan lainnya diats
kapal harus sebagian besar didasarkan pada rekomendasi pabrik untuk
pemeliharaan berdasarkan running hours (misalnya 500 jam) atau
periode waktu yang tetap (misalnya 1 tahun).

3) Semua rutinitas dan pemeliharaan dan perbaikan darurat yang dilakukan
harus dicatat dengan benar dalam logbook yang sesuai.
4) Laporan berikut untuk pemeriksaan dan pemeliharaan rutin yang
diperlukan untuk diserahkan secara bulanan kepada Fleet:
a. Engineers Monthly Report <SOM_E-05>
b. Monthly Machinery Maintenance Report <SOM_E-06>
c. Deck Monthly Inspection <SOM_D-05>
d. Monthly Inspection and Testing of Critical Equipment <SOM_E-07>

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578