Page 392 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-003/C0000/2022-S0
JUDUL : EMERGENCY RESPONSE REVISI KE : 01
PLAN (ERP) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 52 / 63

3) Hasil pelacakan dan pengukuran suhu awak dan penumpang harus
dilaporkan meskipun jumlah kasus yang dicurigai adalah nol. Dalam
keadaan normal, hasilnya harus dilaporkan setiap hari ke departemen
manajemen berbasis pantai dari perusahaan pelayaran pada jam-jam
reguler. Setiap demam, gejala yang dicurigai atau kondisi abnormal lainnya
dari kru yang terlihat harus segera dilaporkan ke perusahaan pelayaran.

3. Pengendalian Titik Masuk Gangway
1) Selama operasi berlabuh, kapten harus mendesak orang yang bertugas di
gang untuk memperkuat kontrol titik masuk dan secara ketat memeriksa
semua kredensial personel boarding dan pemakaian alat pelindung diri.
Personel yang tidak penting atau tidak terkait dilarang naik ke pesawat.

2) Sebuah pos jaga untuk pengukuran suhu dan pendaftaran personel
boarding harus ditetapkan di titik masuk gangway. Personil boarding harus
terlebih dahulu diukur suhunya sebelum boarding. Siapapun yang suhunya
melebihi 37,3° (atau tidak memakai alat pelindung diri seperti yang diminta
akan dilarang naik ke kapal.

3) Kru yang bertugas di pintu masuk gangway harus benar-benar memakai
masker dan sarung tangan pelindung, dan memakai gaun pelindung dan
kacamata pelindung bila diperlukan.
4) Di negara dan di pelabuhan di mana epidemi telah diberitahukan, tindakan
pencegahan dan pengendalian harus diambil sesuai dengan persyaratan
pencegahan dan pengendalian epidemi lokal. Di daerah berisiko tinggi,
anggota kru tidak disarankan untuk turun kecuali sangat diperlukan.

5) Masker yang digunakan oleh orang-orang yang telah turun dilarang keras
dibawa ke tempat tinggal, dan semuanya harus dimasukkan ke dalam
tempat sampah daur ulang yang disegel di pintu masuk gangway.

4. Pertukaran Personel Kapal – Darat
1) Tindakan pengendalian epidemi sementara harus dirumuskan di atas kapal.
Selama epidemi, pertukaran personel kapal-pantai harus diminimalkan.
Tidak boleh ada kunjungan asrama dan reuni keluarga di dalam pesawat.

2) Orang luar yang menaiki pesawat harus dibatasi secara ketat dalam batas
yang ditentukan. Sebuah ruang penghitungan atau ion penerima harus
diatur di dek utama. Orang luar termasuk agen, petugas, dan pemasok yang
memasuki tempat tinggal harus dibatasi.

3) Di daerah berisiko tinggi, penggantian kru harus dihentikan. Di daerah lain,
penggantian awak kapal hanya dapat dilanjutkan jika persyaratan otoritas

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_ERP Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578