Page 4 - 19.2.16

‫עפולה‬ ‫עפולה‪ ,‬נצרת עילית‪ ,‬מגדל העמק‬
‫שנה ‪ / 23‬גיליון מס' ‪)55( 1093‬‬
‫כביש אוסלו‬
‫‪19.2.2016‬‬
‫כביש ‪ 66‬ממשיך לגבות קורבנות בנפש‪ ,‬ובמועצה האזורית מגידו החליטו להאבק על הרחבתו של הכביש שנסלל‬ ‫רשיון מס'‪2351 :‬‬
‫לפני קום המדינה‪ ,‬אלא שמסתבר כי הכביש היה אמור להסלל מחדש כבר בשנות התשעים‪ ,‬דבר שלא קרה בשל‬ ‫כתובת‪ :‬רמת ישי ת‪.‬ד ‪3193‬‬

‫קריסתם של הסכמי אוסלו‬ ‫צרו קשר‪:‬‬

‫ביש ‪ ,66‬המחבר את צומת התשבי‬ ‫כ‬ ‫מערכת‪077-3014176 :‬‬
‫אל צומת מגידו‪ ,‬עומד במרכזו של‬ ‫הנהלה‪053-6226047 :‬‬
‫מאבק ציבורי‪ ,‬בו דורשים התושבים‬
‫פקס‪04-6895193 :‬‬
‫את הרחבתו לארבעה נתיבים‪ .‬מנגד עומדים‬ ‫מייל‪zemayesh2015@gmail.com :‬‬

‫משרדי הממשלה שכבר עשרות שנים מתמהט‬ ‫אתר‪www.zemayesh.com :‬‬
‫עורך‪ :‬יואב עציון‬
‫מהים ומושכים זמן ללא כל סיבה נראית לעין‪.‬‬
‫גרפיקה‪ :‬אורטל אפללו‪,‬‬
‫על פי חשיפת רשת עיתוני 'זה מה יש'‪ ,‬היה‬ ‫צלם מערכת‪ :‬רוני "הצלמים"‬
‫ייעוץ משפטי‪ :‬עו"ד אודי אסף‬
‫אמור הכביש להסלל כבר בשנות התשעים של‬
‫מזכירת מערכת‪ :‬ענבל לוי‬
‫המאה הקודמת‪ ,‬אלא שקריסתם של הסכמי‬ ‫דפוס‪ :‬ידיעות תקשורת ‪ 2000‬בע"מ‬

‫אוסלו היא שדחתה זאת‪.‬‬ ‫תפוצה‪ :‬עפולה‪ ,‬נצרת עילית‪,‬‬
‫מגדל העמק והישובים‬
‫שדרוגו של הכביש היה אמור להתבצע במסט‬
‫הסובבים‪ ,‬נצרת‪ ,‬מרחביה‪ ,‬גבע‪,‬‬
‫גרת הסכמי אוסלו במימון יפני‪ .‬על פי ההסכט‬ ‫כפר יחזקאל‪ ,‬בית השיטה‪,‬‬

‫מים‪ ,‬כביש ‪ 66‬אמור היה להיות חלק מהדרך‬ ‫מזרע‪ ,‬תל עדשים‪ ,‬גבת‪ ,‬רמת‬
‫דוד‪ ,‬יפעת ונהלל‪.‬‬
‫המחברת מחיפה‪ ,‬דרך עפולה‪ ,‬וממנה לג'נין‬
‫העיתון מופיע אחת לשבוע‬
‫ושכם‪ ,‬ומשם לרבת עמון‪ .‬כידוע הסכמי אוסלו‬ ‫ומחולק חינם בדוכנים‪.‬‬

‫קרסו עוד לפני שהכביש נסלל‪ .‬היפנים שראו‬ ‫אין המערכת אחראית על תוכן‬
‫המודעות‪.‬‬
‫את ההסכם קורס‪ ,‬השאירו את הינים ביפן‪,‬‬
‫פרשת השבוע‬
‫ומשרדי הממשלה משכו זמן בתקווה שבכל‬ ‫תצוה‬

‫הרוגים‪ ,‬את הכביש צריכים לסלול מחדש כבר‬ ‫מה יש' באדיבות עמותת 'אור ירוק'‪ ,‬בין השנים‬ ‫זאת משהו ישתנה והמימון היפני יגיע‪ .‬בינט‬ ‫כניסת שבת‬
‫מחר‪ .‬חייבים להפוך את הכביש לבטוח לרבות‬ ‫‪ 2003-2015‬אירעו בכביש ‪ 169‬תאונות עם‬ ‫‪16:58‬‬
‫סלילת שני נתיבים‪ ,‬הפרדה מלאה והסדרת‬ ‫נפגעים‪ .‬בתאונות אלה נהרגו ‪ 34‬אזרחים‪68 ,‬‬ ‫תיים גבה הכביש עוד ועוד פצועים והרוגים‬
‫הכניסות והיציאות לישובים ולשטחי החקט‬ ‫נפצעו קשה ו‪ 491 -‬אזרחים נפצעו באורח קל‪.‬‬ ‫יציאת שבת‬
‫לאות‪ .‬חייבים להפוך את כביש ‪ 66‬מכביש‬ ‫כשאם מתייחסים לשנים האחרונות בלבד‪ ,‬הרי‬ ‫עד שהגענו לנקודת הזמן הנוכחית‪ .‬בימים אלה‬ ‫‪18:08‬‬
‫שבין שנת ‪ 2010‬לשנת ‪ 2015‬היו בכביש ‪11‬‬
‫אדום לכביש בטוח"‪.‬‬ ‫הרוגים‪ 25 ,‬פצועים קשה ו‪ 190-‬פצועים קל‪.‬‬ ‫שוקל משרד התחבורה להכניס את הפרויקט‬
‫ראש המועצה האזורית מגידו‪ ,‬איציק חולבסקי‪:‬‬ ‫עוד עולה מין הנתונים כ י ‪ 64‬מהתאונות הק�ט‬
‫"המועצה והתושבים יובילו מאבק נחוש ועקבי‬ ‫לניות הינן תאונות חזית בצד‪ ,‬דבר המעיד על‬ ‫לתכנית החומש של המשרד‪ ,‬כשברקע עומדת‬
‫להכנסת שדרוג מהותי ומשמעותי לכביש ‪.66‬‬
‫הכביש חייב להיכלל בתוכנית החומש הקרובה‬ ‫בעיה בטיחותית בצמתים שבכביש‪.‬‬ ‫ההחלטה על הקמת שדה תעופה ברמת דוד‪,‬‬
‫של משרד התחבורה‪ .‬מדובר בכביש שהינו‬ ‫בינתיים‪ ,‬התושבים ממשיכים להפגין‪ ,‬וביום‬
‫עורק חיים באזור‪ ,‬אשר מהווה נתיב תנועה‬ ‫ראשון השבוע התקיימה הפגנה בצומת מדרך‬ ‫שאם יוקם יחייב את המדינה לשדרוג תשתיות‬
‫מרכזי בחיי תושבי האזור בדרכם לעבודה‪,‬‬ ‫עוז‪ ,‬אחד המקומות המסוכנים ביותר בכביש‪,‬‬
‫מקום בו נהרגו רבים ונפצעו מאות בשנים‬ ‫נרחב באזור‪.‬‬
‫לבתי הספר ולמוקדי הפנאי"‪.‬‬ ‫האחרונות‪ .‬בהפגנה השתתפו בני משפחות‬
‫דנה דוד‪ ,‬יו"ר מועצת התלמידים של מגידו‬ ‫שכולות שאיבדו את יקיריהן בתאונות בכביש‬ ‫כביש ‪ 66‬המשתרע על פני ‪ 17‬ק"מ בין צומת‬
‫אמרה בהפגנה‪" :‬אנו פוחדים לנסוע בכביש‪.‬‬ ‫הדמים‪ .‬חיים טביב‪ ,‬תושב מדרך עוז‪ ,‬נפצע‬
‫מגיע לנו להגיע לבית הספר בחיים‪ ,‬אנו לא‬ ‫לפני מספר שבועות בצומת בו התקיימה ההפט‬ ‫מגידו לצומת התשבי‪ ,‬נסלל לפני קום המדיט‬
‫יכולים לשמוע יותר על הרוגים ופצועים‪ .‬זה‬ ‫גנה‪ ,‬בסמוך למקום בו נהרג ילדו בן ה‪8 -‬‬
‫עניין של זמן עד התאונה הקטלנית הבאה‪.‬‬ ‫בתאונת דרכים מחרידה לפני עשרות שנים‪.‬‬ ‫נה ומאז גבה מאות קורבנות בנפש‪ .‬רובו של‬
‫אנו רוצים לבוא לטקס הנחת פינה לעבודות‬ ‫טביב אמר בהפגנה‪" :‬הכביש ממשיך לשפוך את‬
‫על הכביש ולא להלוויות של שכנים ומכרים"‬ ‫דם הנוסעים בו‪ ,‬אני לא מבין למה לא אכפת‬ ‫הכביש הינו ללא שוליים‪ ,‬עם שדה ראיה מוגט‬
‫ממשרד התחבורה נמסר בתגובה‪" :‬משרד התחט‬ ‫לאף אחד ממצב הכביש‪ ,‬זו סכנת נפשות לנסוע‬
‫בורה פועל להכניס את תכנון הציר לתכנית‬ ‫בו"‪ .‬עמותת אור ירוק מסייעת לתושבים ולמוט‬ ‫בל‪ ,‬כניסות ויציאות מישובים רבים וכמעט‬
‫עצה אזורית מגידו בארגון המחאה הציבורית‪.‬‬
‫החומש הבאה של חברת נתיבי ישראל‪.‬‬ ‫לדברי שמואל אבואב‪ ,‬מנכ"ל אור ירוק‪" :‬כמה‬ ‫ללא יכולת עקיפה‪ .‬הכביש מהווה סכנת חיים‬
‫יצוין כי משרד התחבורה פעל להקמת מפרדה‬ ‫עוד אנשים צריכים להיהרג בכביש על מנת‬
‫קשיחה באורך של ארבעה קילומטרים‪ ,‬במוקדי‬ ‫שמשרד התחבורה יחליט שהגיע הזמן לשפר‬ ‫לנוסעים בו‪ .‬כל סטייה קלה מהנתיב‪ ‬או הסחת‬
‫הסיכון שבכבי ש ‪ .66‬המפרדה‪ ,‬שיפרה משמע�ו‬ ‫את תשתית הכביש? אסור לחכות שיהיו עוד‬
‫תית את מצב הבטיחות ובימים אלה‪ ,‬אנו פועט‬ ‫דעת מובילה לתאונה קשה‪.‬‬
‫לים להאריך את המפרדה לקטעים נוספים"‪.‬‬
‫ניסיונות נהגים להשתלב בכביש‪ ,‬לרבות‬

‫רכבי הסעות לתלמידים ומשאיות היוצאים‬

‫מהישובים לאורך הכביש‪ ,‬מובילים לכאוס‬

‫תחבורתי שאינו סלחני לנהגים‪.‬‬

‫במשך השנים‪ ,‬במקום לסלול את הכביש מחדש‪,‬‬

‫הוסיפו טלאיי בטיחות לכביש שאמורים היו‬

‫להביא להפחתה במספר התאונות‪ .‬אולם‪,‬‬

‫פתרונות אלו הביאו את הכביש למצב קשה‬

‫יותר כאשר גדרות בטיחות ואמצעים אחרים‬

‫הגבילו את שדה הראיה של הנהגים המשתלבים‬

‫בתנועה‪ .‬אמצעי בטיחות אלו הובילו לתאונה‬

‫שהתרחשה רק שבוע שעבר‪.‬‬

‫על פי נתונים שהגיעו אל רשמת מקומוני 'זה‬

‫רשת חנויות רהיטים מהיצרן לצרכן‬ ‫‪ 555555 4‬י' באדר א' תשע”ו ‪19.2.16‬‬

‫זמ"י תקשורת בע"מ לפרסום‪ 077-3014176 :‬כיתבו לנו‪zemayesh2015@gmail.com :‬‬