Page 36 - بولتن خبری الکترونیکی راه و شهرسازی استان اصفهان - اردیبشت ماه 1401
P. 36

‫اداره ارتب÷اطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

                                                                           ‫اردیبهشت ماه ‪1401‬‬

‫اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان بمنظور تسریع در پاسخگویی معاونین و روسای این اداره کل به مسائل و مشکلات مردم‬
‫در روز قدس طرح صدای پاسخگو را نیز در نظر گرفت که مورد استقبال بی نظیر مردم استان قرار گرفت و ‪ 10‬ها نفر مسائل و‬

                                                            ‫مشکلات خود را از طریق این سامانه ارتباطی مطرح کردند‪.‬‬

                                                           ‫معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان مطرح کرد؛‬

‫پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی‪ :‬کاهش چشمگیر تصادفات جاده ای با اجرای باند دوم محور‬
                                                                                ‫بروجن‪ -‬مبارکه‬

‫پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ‪ 13:27 -‬شنبه ‪10‬‬

                                                 ‫اردیبهشت ‪1401‬‬

‫بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در گفت و گو با‬
‫خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی در خصوص آخرین وضعیت محور بروجن به مبارکه اظهار‬
‫کرد‪ :‬این محور از جمله محورهای با ترافیک بالا و تصادفات سنگین بوده و اجرای باند دوم آن یکی از‬
‫طرح های اولویت دار اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان است لذا عملیات اجرایی باند دوم بروجن به مبارکه با سرعت‬

                                                                            ‫مطلوب و با دو قرارداد در حال اجرا است‪.‬‬

‫وی با اشاره به اینکه هفت کیلومتر از پروژه باند دوم بروجن – مبارکه در سال ‪ 1400‬به بهره برداری رسید اذعان داشت‪ :‬با‬
              ‫زیرترافیک رفتن آن‪ ،‬تصادفات این بخش از محور که دارای قوس های شدید بود به طور چشمگیر کاهش یافت‪.‬‬

‫معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با بیان اینکه ‪ 24.5‬کیلومتر از این پروژه باقیمانده است عنوان‬
‫کرد‪ :‬عملیات خاکی حدود ‪ 12‬کیلومتر اتمام یافته همچنین تا این میزان عملیات بیس انجام شده و روسازی آن در حال اجرا‬

                                                                                                             ‫است‪.‬‬

‫معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اینکه در این پروژه از بتن غلطکی به جای آسفالت‬
‫استفاده می شود گفت‪ :‬در استان اصفهان این روش برای اولین بار است که انجام می شود و از مزیت های آن نسبت به آسفالت‬

                            ‫می توان به دوام بیشتر‪ ،‬مدت زمان نگهداری طولانی تر و کاهش در هزینه نگهداری اشاره کرد‪.‬‬

‫وی بیان داشت‪ :‬اکنون پیمانکار این پروژه در مرحله نصب ایستگاه تولید بتن (بچینگ) است که به لطف خدا پس از اتمام نصب‪،‬‬
                                                             ‫حداکثر تا دو ماه آینده‪ ،‬عملیات بتن غلطکی آغاز می شود‪.‬‬

‫شاهسوندی عنوان کرد‪ :‬برای اجرای این پروژه‪ ،‬محور به سه قطعه تقسیم می شود و در صورت تامین اعتبار لازم‪ ،‬پس از اجرا و‬
                                                      ‫بهره برداری هر قطعه‪ ،‬عملیات اجرایی قطعه بعدی شروع می شود‪.‬‬

‫‪35‬‬
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41