Page 36 - بولتن خبری الکترونیکی راه و شهرسازی استان اصفهان - اردیبشت ماه 1401
P. 36
اداره ارتب÷اطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
اردیبهشت ماه 1401
اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان بمنظور تسریع در پاسخگویی معاونین و روسای این اداره کل به مسائل و مشکلات مردم
در روز قدس طرح صدای پاسخگو را نیز در نظر گرفت که مورد استقبال بی نظیر مردم استان قرار گرفت و 10ها نفر مسائل و
مشکلات خود را از طریق این سامانه ارتباطی مطرح کردند.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان مطرح کرد؛
پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی :کاهش چشمگیر تصادفات جاده ای با اجرای باند دوم محور
بروجن -مبارکه
پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی 13:27 -شنبه 10
اردیبهشت 1401
بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در گفت و گو با
خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی در خصوص آخرین وضعیت محور بروجن به مبارکه اظهار
کرد :این محور از جمله محورهای با ترافیک بالا و تصادفات سنگین بوده و اجرای باند دوم آن یکی از
طرح های اولویت دار اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان است لذا عملیات اجرایی باند دوم بروجن به مبارکه با سرعت
مطلوب و با دو قرارداد در حال اجرا است.
وی با اشاره به اینکه هفت کیلومتر از پروژه باند دوم بروجن – مبارکه در سال 1400به بهره برداری رسید اذعان داشت :با
زیرترافیک رفتن آن ،تصادفات این بخش از محور که دارای قوس های شدید بود به طور چشمگیر کاهش یافت.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با بیان اینکه 24.5کیلومتر از این پروژه باقیمانده است عنوان
کرد :عملیات خاکی حدود 12کیلومتر اتمام یافته همچنین تا این میزان عملیات بیس انجام شده و روسازی آن در حال اجرا
است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اینکه در این پروژه از بتن غلطکی به جای آسفالت
استفاده می شود گفت :در استان اصفهان این روش برای اولین بار است که انجام می شود و از مزیت های آن نسبت به آسفالت
می توان به دوام بیشتر ،مدت زمان نگهداری طولانی تر و کاهش در هزینه نگهداری اشاره کرد.
وی بیان داشت :اکنون پیمانکار این پروژه در مرحله نصب ایستگاه تولید بتن (بچینگ) است که به لطف خدا پس از اتمام نصب،
حداکثر تا دو ماه آینده ،عملیات بتن غلطکی آغاز می شود.
شاهسوندی عنوان کرد :برای اجرای این پروژه ،محور به سه قطعه تقسیم می شود و در صورت تامین اعتبار لازم ،پس از اجرا و
بهره برداری هر قطعه ،عملیات اجرایی قطعه بعدی شروع می شود.
35