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Ganz langsam durch den Slalom-Parcours fördert die Motorradbeherrschung sicherer fahrspaß
Vollbremsung – auch mit Sozia Gerade zum Start in in eine neue Motor- rad-Saison ist es wichtig sich wieder mit seinem Motorrad bekannt zu ma- chen und eins zu werden mit seiner Maschine Nicht nur für Führerschein- neulinge oder Wiedereinsteiger ist ein ein Fahrsicherheitstraining eine lohnende und gewinnbringende Angelegenheit Auch Ganzjahresfahrende und „alte Hasen“ lernen mit schönster Regel- mäßigkeit immer wieder etwas hinzu Zum Spaß eines solchen Training ge- sellt sich neben dem Austausch mit Gleichgesinnten auch die Tatsache dass man nie auslernt Bei Stehlin Motorradtraining ist ein Fahrsicherheitstraining immer etwas ganz besonderes Am Vormittag wird elementares Wissen auf einem eigenen Übungsplatz vermittelt Nachmittags gibt es es betreutes Fahren in der freien Wildbahn So auch an einem wettertechnisch durchwachsenem Tag Anfang April Eine stürmische Wetterphase und Re-
gen in der Nacht hat dem Übungsplatz beim Flugplatz in Lahr zugesetzt Et- was erschwerte Bedingungen also für die 13 Teilnehmenden Aber hey bei einwandfreien Bedingungen kann jeder – den Lerneffekt steigert das spürbar Aufgrund der hohen Teilnehmer- zahl werden zwei Coaches eingesetzt: Simone und Christian haben schon ein paar herausfordernde Übungen in petto Nach einem kurzen Come Together starten wir mit der beliebten Motorrad- Voltige Der erste Schritt um eines zu erreichen: Ich fahre mit meinem Mo- torrad und nicht umgekehrt Selbst Dickschiffe wie eine große BMW GS fühlen sich nach dieser Übung viel leichter und wendiger an Beim Kreisfahren darf auch gerne mal die Komfortzone verlassen werden Heißt die Kreise werden nicht nur in eine Richtung gezogen sondern auch in in die die andere Wer dies noch nicht ganz umzusetzen weiß ist spätestens beim Fahren der Acht im Flow Auch das ist Programm: Am Berg wenden
Das Langsamfahren ist ein Balanceakt erster Güte – die Füße bleiben dabei immer auf den Fußrasten Wenn der Coach ganz gemütlich daneben herge- hen kann und sich idealerweise noch mit dem Proband unterhalten kann ist alles richtig Bei den Vollbremsungen dürfen die Teilnehmenden erfahren wie das ABS arbeitet Kontinuierliches Steigern der Geschwindigkeit und jeweils hartes Ankern stellt große Herausforderungen an Mensch und Material Da kommt man trotz der kühlen Witterung schon mal ins Schwitzen Nach dem Vormittagsexkus und einer Mittagspause im Rebstock in in Münchweier führen uns Simone und Christian in die Kunst des Kurvenfah- rens ein Blick- und Linienführung sind hier die Schlagworte Doch vorher darf noch das Wenden am Berg geübt wer- den Der „Killschalter“ an der rechten Seite des Lenkers bekommt hier eine ganz neue Bedeutung Gegen 17 Uhr ist das Training nach ei- ner Feedback-Runde beendet Ab jetzt heißt es das Gelernte jederzeit umzu- setzen und zu zu vertiefen Hierzu dienen auch die Folgekurse von Stehlin Motor- radtraining: spezielle Kurventrainings mit Videoanalyse Spezialkurse „Brem- sen in der der Kurve“ oder auch mehrtägige Trainingsfahrten Termine und Anmeldungen über die Website www stehlin-motorradtraining de text und fotos: guido schmidt
bmm • Mai 2022
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