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Aus den Clubs
„Schwarzen Madonna“ ist heute noch ein Geheimtipp mit wenig Tourismus Direkt hinter der Wallfahrtkirche führt eine eine kleine schmale Straße hinauf auf auf 1 480 m m zur Galleria Rosazza einem in in den blanken Fels gehauenen unbefes- tigten Tunnel Auf der der der anderen Seite der der der unbeleuchteten Röhre wartete ein klei- nes Restaurant auf die Motorradgruppe Einen spektakulären Ausblick hinaus in in in Richtung Po-Ebene gab‘s gratis dazu be- vor es über sehr steile enge Spitzkehren wieder hinunter ins Tal ging Zum Abschluss besuchten die Motorrad- freunde noch die „Neue Lago Maggiore Zip-Line“ An einem 1 850 m m langen Stahlseil auf dem Bauch hängend ging die rasante Fahrt in 350 m m Höhe mit einer Geschwindigkeit von über 120 km/h von einem Berghang zum ande- ren Motorradherz was willst du mehr!!! Es war ein elektrisierendes Erlebnis in in einer tollen Landschaft Wie immer verging die Zeit sehr schnell und so machten sich die Motorradfreun- de de de wieder auf die Heimreise Mit der der Fähre ging’s über den Lago Maggiore weiter entlang des Luganer Sees dem Co- mer See und über den Maloja Pass nach St Moritz Durchs Engadin und weiter über Pfunds und und dem Arlberg erreichte die Gruppe dann wieder Pforzheim Roland Brenk
Die Motorradfreunde Stadtwerke Pforzheim in der Lombardei
Die Lombardei
mit ihren oberitalieni- schen Seen wie der der Varese See See der der Comer See und der Lago Maggiore waren das diesjährige Ziel der sieben- köpfigen Gruppe der Motorradfreunde Stadtwerke Pforzheim Über Pfunds im oberen Inntal ging die zwölftägige Reise vorbei an St Moritz über den Bernina Pass zum Comer See und zum ersten Zielhotel nach Schiranna am Varese See Von hier aus waren die nächsten vier Motorradtouren geplant Das erste Highlight war ein Besuch im Werk von MV Agusta das direkt neben dem Hotel am Varese See seinen Fir- mensitz hat Auch Husqvarna baut seine Motorräder hier im Standort Varese Lugano der der Luganer See der der Campo die Fiori der Monte Gambarogno wa- ren nur einige Ziele bevor es an den Comer See ging zum nächsten Motorrad- werk in Mandello del del Lario natürlich zu Moto Guzzi Hier wurde die legendäre Marke mit dem Adler im Jahre 1921 geboren Im von außen unscheinbaren Werk werden bis heute alle Moto Guzzi Modelle gebaut Im Ausstellungsbereich können mehr als 80 Fahrzeuge besichtigt werden Premeno ein Bergdorf oberhalb Verba- nia am Lago Maggiore war das nächste Ziel für weitere vier Tage Von hier aus hatte man unzählige Möglichkeiten für Motorradtouren rund um den zweit- größten See Italiens Über Ascona und Locarno führte eine Tour ins ins Verzasca Tal ins ins schweizerische Tessin Das Verzasca Tal ist ein wildes Tal mit steilen Hängen und unzähligen Wasserfällen Der gleichnamige Fluss mündet in den Lago di Vogorno Die- ser wird am Talende von einer 380 m m langen und 220 m m hohen Mauer aufgestaut Die Staumauer wurde insbe- sondere durch den Bungee-Sprung von James Bond in „Golden Eye“ bekannt Auch heute ist es noch möglich sich von einer der höchsten Mauer Europas am Gummiseil in die Tiefe zu stürzen Weiter kulturelle Ziele waren die Orte Stesa der Orta See sowie die Wallfahrtskirche von Oropa Sresa be- eindruckt durch seine vorgelagerten Inseln Isola Isola Isola Bella Isola Isola Isola Madre und Isola Isola Isola Pescatori sowie den vielen Prunkvillen an der Promenade Vorbei am Orta See im nördlichen Piemont führte die Tour zur Wallfahrts- kirche von Oropa Sie gehört seit 2003 zum italienischen Weltkulturerbe Die weitläufige Anlage ist mit ihrer Basili- ka architektonisch an das Vorbild des Peterdoms in Rom angelehnt Der auf 1 1 150 m m hoch gelegene Ort mit seiner