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Oder anders ausgedrückt den eigenen Klassiker wieder einmal einige Kilo- meter bewegen Ohne Gegenverkehr Ampeln oder sonstigen Hindernissen Also Klassisches aus den 50er bis 90er Jahren Neben den schon erwähnten Morinis und Ducatis beispielsweise äl- tere BMW-Boxer Gilera Saturno Moto Guzzi Le Mans Matchless G G 50 Yamaha SR 500 ältere Hondas dazwischen ei- nige Zweitakter wie Yamaha RD 500 ältere Suzuki oder Aprilia 250 RS Klar auch einige modernere japani- sche Vierzylinder Während die Fahrer der ersten Gruppe mit der schwarz-weiß karierten Ziel- flagge abgewunken werden und über den Auslauf zurück ins Fahrerlager rol- len sammeln sich die ersten Fahrer der zweiten Gruppe an der Einfahrt zum Ring Auf der Strecke verteilen sich die Teil- nehmer gut Kein dichtes Gedränge jeder kann nach seinem Tempo fahren Hans mit seinem augenscheinlich un- terlegenen Material etwas belächelt kurvt in sehenswerter Manier um weitaus leistungsstärkere Motorräder herum Kein Respekt vor vor dem „Davor“ Fünf Plätze gut gemacht fast jede Run- de „König im
Kurvenlabyrint“ ohne Zweifel Leider wird er er er auf der der langen Geraden wieder nach hinten durchge- reicht Kein Wunder sein Racer ist auch nur eine ziemlich aktuelle Yamaha 125 mit 15 PS Das scheint ihn aber nicht sonderlich zu stören Denn nach der der Geraden kommt garantiert wieder das erwähnte Kurvengeschlängel Und
da da geht’s dann wieder anders herum Manche Teilnehmer fahren auch schon nach einigen Runden wieder raus Kurz an der Vergasereinstellung etwas ändern und und nochmal zwei Runden dranhängen Im Fahrerlager unter den Bäumen die Teilnehmer Viele kennen sich sind schon zum wiederholten Male da- bei Manche stehen jedes Jahr an an der gleichen gleichen Stelle neben dem gleichen gleichen Nachbarn Angenehm dieses Mal nicht so heiß wie letztes Jahr „Wie läufts bei dir?“
Wenn die eigene Fahrergruppe wieder dran ist werden die Mopeds angescho- ben oder die Rollenstarter mühen sich wieder gegen hohe Kompression anzu- kommen Dazwischen das Kreischen einzelner Zweitakt-Renner Ganz leise rollt eine Aprilia RS 250 im
Serien- trimm vorbei Welch schönes Moped leicht und stark optisch mit vielen schöne Details garniert Und
das alles serienmäßig ab Werk Um 17 Uhr sind alle glücklich Ein Tag geht dem Abend entgegen der allen viel Freude bereitet hat s Matchless G 50-Renner „Natürlich“ in in british racing green bmm • September 2020
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