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ell ein alter Hut (bekannt z B aus dem VW Käfer) im Zweirad wurde in dieser Richtung jedoch noch nichts entworfen oder patentiert das den Weg in in eine Großserienherstellung gefunden hätte Dabei bringt die Drehstabfederung durchaus Vorteile Die kompakte Bauweise schafft Raum für andere Kom- ponenten wie z B das Auspuffsystem oder für ganz neue Designmöglich- keiten im Heckbereich Zur schnellen Nach- oder Umrüstung bestehender Motorradmodelle ist die Drehstabfe- derung allerdings nicht geeignet Weil Schwinge und Heckbereich neue An- lenkpunkte voraussetzen wäre ein Motorrad mit dieser Technik schon fast eine Neukonstruktion Vorstellbar ist jedoch der
Einsatz beim Customizing da diese Fahrzeuge so- wieso einzeln abgenommen werden müssen und außerdem großer Wert auf
Reifen-Holzer e e e e e e K Im Bürgerstock 2 2 · 79241 Ihringen
Tel 07668-628 · · info@reifen-holzer de de · · www reifen-holzer reifen-holzer de de Drehstabfederung für Motorräder
Leonhard Beck ist langjähriger Aikido- Trainer und bietet in in in seinem Budo & Sporthaus in Buchschwabach bei Nürnberg Fallschulübungen für Motorradfahrer an um so den eigenen Körper im Falle des Sturzes bestmög- lich zu schützen Doch der
passionierte Motorradfah- rer ist noch auf
andere Weise mit dem Thema Motorrad verbunden Bereits vor einigen Jahren hat der
leiden- schaftliche Tüftler und Erfinder seine Drehstabfederung für die Hinterrad- achse von Zweirädern zum Patent angemeldet das ihm 2019 auch zuge- teilt wurde Bei der
der
Drehstabfederung baut sich durch das Verdrehen eines Stabes um seine Längsachse in in des- sen Querschnitt eine Torsionsspannung
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auf
die die in diesem Fall zur Federung des Hinterrads genutzt werden kann Zwar ist die Drehstabfederung prinzipi-
Eigentlich eine eine alte Entwicklung: Die Drehstabfederung wie sie Leo Beck zusammen mit einem Hebelsystem zum Patent angemeldet hat www martorana de Kampfsportler und Tüftler Leo Beck vor den zahlreichen Papieren die zur Erlangung eines Patentes notwendig sind