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„Mit seiner klar lesbaren Ästhetik ver- körpert das Concept R18 für mich genau das was Motorradfahren im Kern ausmacht: fühlen statt denken und Technologie nicht als Selbst- inszenierung sondern als Raum für Fantasie Dieses Concept-Bike begeis- tert du willst es unbedingt fahren Und wenn du du abgestiegen bist stellst du du es nicht einfach nur in
in
die Garage und gehst weg – du drehst dich nochmal um und schaust zurück“ erklärt Edgar Heinrich Leiter BMW Motorrad
Design Mit dieser Aussage ist eigentlich alles gesagt – oder auch gar nichts Fakt ist dass sich BMW mit dem seit 2015 ge- zeigten Konzept eines großvolumigen Cruisers mit Boxermotor langsam an an den Serienzustand heranrobbt wenn- gleich die die neueste Studie mit dem Namen Concept R18 – vorgestellt im Rahmen des Concorso d’Eleganza Villa d’Este in
Cernobbio am Comer See – bis zum Serienstart im 2 2 2 Halbjahr 2020 auch noch einige Änderungen über sich ergehen lassen muss So zum Bei- spiel den Solex-Doppelvergaser der wohl aktuell die EURO-4-Hürde reißt ebenso die noch deutlich zu laute Ab- gasanlage Dazu fehlt am Konzept-Bike ein nicht unerheblicher Teil der vorge- schrieben StVO-Ausstattung Der Big Boxer: BMW Concept R18