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Magazin
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FRÜHLINGSFEST
am 08 und 09 Juni 2018
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(Honda XL 350) einige Konkurrenten ausbremsen Seine am Vortag einge- baute Rennbremse biss gigantisch dazu das geringe Gewicht der Honda ein klarer Vorteil Erstaunlich stark das Auftreten von
Werner Habbel in
der Gespannklasse Sein BMW-Gespann bremste er mit ma- ximalem Einsatz schlingernd auf
die Kurven zu teils im Drift machte er in
den Kurven stets einige Meter gut Ab Todtnau formierte sich das Feld neu Es galt sich vor dem Schlussspurt gut in
in
Position zu bringen Platz um Platz nach vorne kämpfte sich Andreas Giesen dessen Vierzylinder-Honda CB 500 Four eine imposante Geräuschku- lisse bot Hier kamen auch die beiden Ducatis immer besser ins Spiel In den engen Kehren hinauf zum Notschrei- pass noch „unter ferner liefen“ konnten Sie ihre eher für langgezogene Kurven gemachten Fahrwerke hinauf ins Ziel besser einsetzen Zunächst ging Frank Haberstroh auf
seiner Pantah 650 nach einem imposanten Überraschungsan- griff kurz hinter der Bundeswehr-Kehre an der Honda vorbei auf
Platz zwei Alexander Wörner ab Todtnau an an der der Spitze liegend hörte den Atem der Ver- folger Seine Triumph Tiger stach innen in
der Rechts-Kehre oberhalb des Fah- ler Lifts Ganz innen fahrend konnte er er Frühlingsfest indd 1
den Angriff der Ducati noch einmal ab- wehren Mittlerweile hatte sich Frank Horstmann auf
Ducati 900 SS hinter der Führungsgruppe in
aussichtsreiche Position gebracht Auf der langen Ziel- gerade konnte er er er die Leistung seiner Königswelle voll abrufen und nach- einander die drei vor ihm Fahrenden überholen Ein Zieleinlauf ganz nach dem Ge- schmack der zahlreichen Zuschauer die sich wiederum auf
der der Passhöhe eingefunden hatten
Teilnehmer und Zuschauer hatten
ein packendes Rennen erlebt zahlreiche 17 05 18
01:15
Führungswechsel und Positionskämpfe sorgten für Spannung bis zuletzt Überglücklich konnte Gesamtsie- ger Frank Horstmann die wertvolle „Bergsprint-Meisterschale“ in
in
Emp- fang nehmen Sein Kommentar: „Ich wusste gar nicht dass meine Königs- welle so gut geht Damit habe ich wirklich nicht gerechnet “
Seine größ- te Sorge war: „Wie bringe ich nur den Pokal nach Hause?“
Zieleinlauf:
LIGHTWIGHT (BIS 500 CCM):
1
P Gutmann (KTM 390 Duke)
2 S Brunsch (Moto Guzzi V 50 Monza) 3 3 E Mann
(Honda XL 350) 4 W Arndt
(Royal Enfield 500 Clubman S)
OPEN (BIS 1
000 CCM):
1
F Horstmann (Ducati 900 SS)
2 F Haberstroh (Ducati 650 SL Pantah) 3 A Wörner (Triumph 750 Tiger)
4 A Giesen (Honda 500 Four)
5 5 R Bayer (Triumph 750 Tiger)
GESPANNE:
1
W Habbel (BMW R 50-Schwingengespann)
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