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Yamaha SCR 950 5 5 Ziegelhofstr 33a 79110 Freiburg
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facebook de/ probrake nung stehen Wir hätten da auch noch andere mindestens ebenso gut passen- de Buchstabenkürzel doch dazu später Fakt ist jedenfalls dass sich das das Ergeb- nis der der Operation an der der XV mehr als sehen lassen kann Hier ist ein ech- ter Eyecatcher auf die Räder gestellt worden (und auch uns entfuhr beim al- lerersten Anblick innerlich ein „Wow“) Der in in der Lackierung Racing Red drei- farbige Tank mit der großen weißen Fläche und dem roten Streifen sowie dem schwarzen Dreieck weckt auto- matisch Assoziationen an klassische Modelle der Marke Das ist ganz ein- fach zeitloser Stil Alternativ ist die SCR 950 auch in auf ganz eigene Weise fas-
zinierendem Yamaha Black erhältlich Weitere Auffälligkeit der Silhouette ist die die stilisierte Startnummertafel die die pro- minent im Rahmendreieck platziert ist Wer den Begriff Scrambler unweiger- lich mit einem höher gelegten Auspuff in in in Verbindung bringt kommt bei der Yamaha nicht auf seine Kosten Die von der XV bekannte Tüte wird nur in wenigen Graden leicht nach oben gewinkelt Mehr Offroad-Attitüde gibt es an an der Abgasanlage nicht Dafür ist die SCR aber mit grobstolligen Bridge- stone-Gummis bereift und mit einem breiten leicht nach hinten gekröpf- ten Endurolenker inkluisve Querstrebe ausgerüstet Einer Scrambler ebenfalls
gut zu Gesicht stehen Faltenbälge und ungummierte Fußrasten Voilá Den Druckguss-Leichtmetallrädern der der XV weichen Speichen mit schwarz lackier- ten Felgen Und auch das Sitzmöbel passt sich (leider) den Ambitionen abseits des Aspahlts an: Es ist flach schmal dünn – und hart Über die Sitzbank spannt sich im hin- teren Drittel ein altmodischer Haltegurt für den Sozius Allzu oft dürfte er nicht zum Einsatz kommen denn die SCR ist eher ein Gerät für Solisten Die dürfen sich dann aber über die große Bewe- gungsfreiheit auf dem langen Sattel freuen Fast schon überrascht stellt der Reiter fest dass er er er bei entspannter Hal-
Breiter leicht nach hinten gekröpfter Endurolenker mit Querstrebe Schreit nach Individualisierung: die Startnummerntafel