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8 BMW R 1250 GS Adventure
Die 1250 GS Adventure
ist in in in drei Farbkombis zu haben: ohne Aufpreis wird die die BMW in in in Icegrey uni (links) ausgeliefert die die Sonderlackierung Style Exclusiv (mitte) kostet 450 Euro Euro und die Style HP (rechts) 500 Euro Euro extra Wenn es z B aus dem Gelände wieder auf den Asphalt geht genügt ein Knopf- druck um vom Fahrmodus „Enduro“ in „Dynamic“ zu wechseln Und dyna- misch ist die große Adventure
auf der
Straße dann allemal: Flotte Kurven lange Geraden und schmissige Rich- tungswechsel macht das Fahrwerk ohne Mucken und tiefes Vertrauen einflößend mit Die Bremsen sind fein dosierbar spürbar ist lediglich dass 268 Kilo- gramm von hinten drücken Derweilen sitzt der
der
Fahrer entspannt hinter der
der
verstellbaren Frontscheibe erst erst ab Kör- pergrößen über 1 90 m wird es etwas zugig durch den Fahrtwind Wenn ich nach dem 270
Kilome- ter langen Testtag drei Wünsche frei
hätte dann vielleicht a) einmal eine Testfahrt mit einem 21 Zoll Vorderrad b) einen etwas schmaleren Tank und c) eine Runde mit richtigen Straßen- reifen Das größere Vorderrad würde sicher zu noch besseren Geländeeigen- schaften beitragen die schmalere Tank- form auf Dauer die Beinspreizung hin- ter ter dem riesigen Vorbau erleichtern Der in Andalusien auf der
Adventure
aufgezogene Metzeler Karoo3 hebelt die Maschine über jedes Geländehin- dernis und ist zugleich der
der
richtige Begleiter bei extremen Schräglagen Der Straßenreifen wäre also reiner Luxus aber extrem spaßig auf der
erfolgreichen Jagd auf müde Super- sportler Jede Menge Geld wert
Wer den in in meinen Augen besten All- rounder mit Reisefähigkeit optimaler Reichweite und ambitionierter Ge- ländegängigkeit sucht kommt an der
R 1250 GS Adventure
nicht vorbei BMWs größte Enduro kann auf der
Straße so schnell reisen wie die Mitbe- werber und findet im Gelände in in ihrer Klasse wohl keine Gegnerin die es mit ihr aufnehmen könnte Optisch hat sich 2019 nicht viel ge- tan gegenüber dem Vorgänger-Modell: Neben dem 6 5 Zoll großen vollfarbi- gen
TFT-Display den überarbeiteten Kühlerblenden sowie auch der
neu ge- Offroad geht deutlich mehr als die Abmessungen vermuten lassen