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Magazin
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Pelle agiert in
allen Belangen noch im- mer auf allerhöchstem Niveau Wirft man einen Blick auf die Wurzel des Supercorsa verwundert das allerdings auch nicht Pirelli
ist bereits seit dem Jahr 2004 Alleinausstatter der Super- bike WM und diese Erfahrung kommt der der gesamten Produktpalette der der Itali- ener zugute So verfügt der Supercorsa bereits seit 2013 über zwei verschie- dene Gummimischungen mit einer harten Lauffläche in
der Reifenmitte und einer softeren Mischung auf den Schultern des des Hinterrades einen extrem geringen Negativprofilanteil sowie eine moderne Reifenkontur die ein Maxi- mum an Auflagefläche und enormen Grip in
Schräglage ermöglicht So aus- gestattet ist der Supercorsa SP nicht nur ein starker Begleiter für die schnelle Hausrunde sondern auch für den gele- gentlichen Ausflug auf die Rennstrecke Ebay goodbye!
welcome on hood de bei Bremsen24 :-)
eine echte Option Und das wissen nicht nur engagierte Hobby-Sportler zu schätzen Aufgrund seiner heraus- ragenden Performance ist er er auch für viele Motorradhersteller erste erste Wahl wenn es darum geht das sportliche Flaggschiff adäquat zu besohlen So · Reifen & Räder
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liefern unter anderem Triumph und Aprilia ihre Top-Sportler mit Super- corsas an die Kunden aus und und auch Ducati vertraut bei der neuen Panigale V4 auf die italienischen Superkleber Aufgrund der sehr sportlichen Ausle- gung haben die Pirellis aber im Alltag nicht nur Vorteile So zählt zum Bei- spiel die Laufleistung nicht gerade zu den ausgesprochenen Stärken des Supercorsa SP Auch der Nassgrip ist alles andere als seine Paradedisziplin Allgemein lässt sich der Reifen als eher wetterfühlig bezeichnen denn auch niedrige Temperaturen liegen dem Italiener nicht wirklich Zwar überzeugt der SP mit einer kurzem Warmfahr- phase fällt das Thermometer aber un- ter 15 Grad Celsius muss man die Pelle gefühlvoll auf Betriebstemperatur brin- gen und dann konsequent fordern um diese auch zu halten Kommt man also
auf einer Bummeltour bei niedrigen Temperaturen an der Lieblings-Kurven- kombination vorbei sollte man diese auch im Bummeltempo nehmen oder – sollte man sich nur schlecht beherr- schen können – vielleicht lieber direkt links liegen lassen Herrschen gut zweitstellige im Idealfall frühsom- merliche Temperaturen und ist die Straße trocken gibt es auf dem Super- corsa aber kein Halten mehr Für dieses Sportlerwetter ist er er er er gemacht und hier kann er er seine herausragenden Eigen- schaften voll ausspielen Der Straßensportler
Auch nicht mehr brandneu aber eben- falls voll auf der der Höhe der der Zeit ist der Metzeler Racetech RR Wie beim Supercorsa handelt es sich beim Racetech RR zwar auch um einen Auch bei um die 10 Grad Celsius bietet der Supercorsa SP noch mächtig Grip muss dann aber ständig gefordert werden (Foto: Asphalt-Süchtig de)
Der geringe Profilanteil lässt es erahnen - auch der Racetech RR ist für den extrem sportlichen Einsatz gedacht (Foto: Metzeler)
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