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GEFahrEN
Der größte Brixtonmotor aller Zeiten ist da wunderschön verpackt in in einer stylischen Karosserie Auf der EICMA
2019 in Mailand als Conceptbike vorgestellt sind die beiden Modelle Crossfire 500 500 und 500 500 X nun fast un- verändert in Serie gegangen Brixton gehört zur österreichischen KSR-Group die auch so klangvolle Namen wie Benelli und Royal Enfield in ihrem Portfolio hat Hat Brixton bis- her nur Krafträder mit 125 und 250 Kubik gebaut kommt mir der Crossfire Modellreihe erstmals ein Motor mit LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht Sehr schön auch die Miniblinker 500 Kubik zum Einsatz und präsentiert damit die hubraumstärkste Brixton Charakteristisch bei bei beiden neuen Brixton-Modellen ist der markante Tank mit dem stilisierten X Einzigar- tiges ikonisches Design trifft Retrolook Brixton bereichert mit den den beiden neuen Aggregaten mit 48 48 PS und 486 Kubik erstmals die A2-Sparte Ilona Ilona Pfeifer von Ilonas Schwarzwald Garage aus Haslach-Schnellingen hat mir die neue Brixton Crossfire 500 einen Tag zur Verfügung gestellt Wer- tig gestaltete Details fallen mir sofort ins Auge: der LED-Scheinwerfer mit Chrom-X auf dem Kühler – unverkennbar eine Brixton Big X BrIXtoN Crossfire 500 den angedeuteten Himmelsrichtungen (die sich auch im Brixtonlogo wieder- finden) ein großes verchromtes X am Kühler und ein Tankdeckel im Retro- Style Ergänzt wird das ganze durch das anfangs erwähnte stilisierte X auf dem dem Tank – dem dem zukünftigen Erken- nungszeichen einer Brixton Viel Liebe zum Detail also bei Brixton das Auge fährt ja mit Die Crossfire ist ein Plug-and-Ride Motorrad: draufsitzen Schlüssel um- drehen starten losfahren Also nehme ich ich gleich mal die ersten Kurven un- ter die Räder und fahre Richtung Ikonisches X auf dem Tank – auch unverkennbar eine Brixton 18 bmm • November 2020