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30 Magazin
Das 2-Stunden Enduro- Geschicklichkeits-/Ausdauerfahren
Trainer und Helfer von Stehlin-Motorradtraining messen sich bei internem Turnier
manch knackige Auf- bzw Abfahrt hatte und bedingt durch die Enge der Möglichkeiten auch einige herausfor- dernde Kehrtwenden Überraschend war für alle die kurz nach dem Start ausgelegten abgeholzten Tannen und deren Zweige die galt es mutig zu durchfahren Auch waren die wenigen jedoch durch den Regen am Vortag gut gefüllten Wasserdurchfahrten mit in
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die Strecke integriert Nach Ablauf der ersten Stunde zeichneten sich zwei Gruppen ab Die Führungsgruppe die sich mit 8 Runden leicht gegenüber der zweiten Gruppe die es auf 5 Runden in
der ersten Stunde gebracht hat ab- setzen konnte Ein Novum war dann die Sonderprü- fung „Vogesentour“ – hier mussten sich die Teilnehmer zur imaginären Voge- sentour auf dem Parkplatz einfinden
KENZINGEN Wenn sich die Saison der Endurotrainings und dem freien Fahren auf dem Gelände in
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Kenzin- gen gen zum Ende geneigt hat treffen sich wurden Pläne geschmiedet wie ein Parcours abgesteckt werden kann dass möglichst alle Teilnehmer an ihre Grenzen kommen Darüber hinaus ha- unsere Trainer und Helfer um ihr eige- nes Können nochmals zum Besten zu zu geben Dieses Jahr haben wir den 3 November ausgesucht um uns unterei- nander zu messen Die Sieger (Platz 1
und Platz Platz 2) aus dem Vorjahr durften als „Belohnung“ den Tag planen und organisieren Da- bei gilt es für sie zu beachten dass der Spaß und die Geschicklichkeit in
Kombination mit der Ausdauer im Vor- dergrund stehen So haben die Sieger vom letzten Jahr Matthias Schmieder und Thomas Rauer sich in
vielen Stunden Gedanken ge- macht wie sie den Tag gestalten Es ben die beiden in
der Ausschreibung darauf hingewiesen dass eine Voge- sentour ansteht – wobei es sich wie zu vermuten war lediglich um eine Zu- satzaufgabe handelte Diese war mit Sinn und Fantasie zu lösen Punkt 9 Uhr wurden die Startnummer vergeben und nach der Fahrerbespre- chung inklusive Streckenbegehung machten die Fahrer Fahrer und Fahrerin- nen nen sich auf zum Start Das Rennen wurde dann mit dem Le-Mans-Start gestartet und die Teilnehmer begaben sich eine Stunde Geschicklichkeitsfah- ren Die Verantwortlichen haben einen super Parcours abgesteckt der so und wurden in
2er-Teams (der Erste mit mit dem dem Letzten der Zweite mit mit dem dem Vorletzten usw der ersten Fahrstun- de) eingeteilt Dann prüfte die Jury anhand einer Checkliste wie die Fahrer für eine sol- che Tour vorbereitet sind:
Es wurde der Inhalt des Rucksacks der mitzunehmen ist geprüft Wer hat sein Bordwerkzeug die obligatorische Warnweste Verbandszeug Flickzeug bzw Ersatzschlauch für die Reifen und sein Trinken dabei? Und siehe da: fast alle Teilnehmer waren komplett ausge- rüstet – alles erfahrene Offroadfahrer die auf jede mögliche Situationen als 



















































































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