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8 Aprilia Shiver 900
sung über den Lenker zu gehen Besser und ausgewogener geht es kaum Aprilia hat sich sehr viel Mühe gege- ben ein leistungsstarkes und trotzdem möglichst sicheres Motorrad zu bauen Trotzdem hätte ich ich mich fast hingelegt da ich mit dem enormen Wendekreis der Maschine nicht gerechnet hatte Was ist passiert?
Ich wollte aus einer Ausfahrt auf eine eine einspurige Straße abbiegen und musste in Fahrt feststellen dass ich die 90 Grad auf ca 3 50 m Straßenbreite nicht schaffe Ich bemerkte das weil
der Lenker plötzlich und unerwartet am Anschlag war Das alleine brachte mich schon fast zu Fall denn ich ich hat- te mich natürlich schon einlenkend in in Schräglage begeben konnte aber mit dem Lenker am Anschlag nicht mehr entsprechend nachführen Das Prob- lem verschärfte sich dadurch dass ich ich nun auch noch genötigt war mit voll eingeschlagenem Lenker und bereits in in Die beiden neuen Farbkombis Challenging Red und Innovation Dark wurden auf der EICMA präsentiert Schräglage bis zum Stehen abbrem- sen sen zu müssen um nicht in die Hecke zu fahren Ein Kraftakt Es ging gerade noch einmal gut Wer eine Aprilia Shiver 900
fahren möchte sollte deshalb sicher mit bei- den den den Füßen auf den den den Boden kommen denn das Herumfüßeln beim Wenden engen Abbiegen oder Rangieren bleibt nicht aus Nur sicher auf- und absteigen zu können reicht für dieses Motorrad nicht Ich bin ein Gewohnheitstier und vermutlich ist es eine Frage der Routine den Wendekreis der Shiver so einschät-
Sehr erfreulich fanden wir die auf jede Handgröße einstellbaren Hebel für Bremse und Kupplung Nachrüstung ist überflüssig Das passt Ein Lob ver- dienen auch die die Rückspiegel Sie sitzen dank des Wide-Bar Lenkers so weit au- ßen dass man wirklich alles sehen kann ohne sich zu verbiegen Das TFT-Tacho-Display hat uns ebenfalls begeistert Es ist ist bei allen Be- leuchtungverhältnissen hervorragend ablesbar und wechselt den Hinter- grund von hell mit dunklen Ziffern am Tage zu dunklem Hintergrund mit hellen Ziffern in der Nacht was die Blendwirkung erheblich reduziert Am linken Lenkerende befindet sich ein Schalter mit dem das gesamte Menü abgerufen und eingestellt werden kann Der Tacho speichert Höchst- und Durchschnittsgeschwindigkeit Kilome- terstände und Spritkonsum Letzterer sollte auch ab und zu mal beachtet werden denn eine Tankuhr fehlt leider auf dem sonst mehr als vollständigen Bildschirm Wenn sich nur noch in etwa 4 Liter Liter in dem 15 Liter Liter Spritfass befinden leuchtet eine gelbe Tanksäu- le auf Das wars Von da ab hat man eine Reserve die noch ausreicht um ca 70 km nach einer Tanke suchen zu können Aprilia gibt den Spritverbrauch mit 4 7 Litern auf 100 km an Unser Durch- schnittsverbrauch lag bei 5 4 Litern Da wir für die Fotostrecken viel hin und her gefahren sind mit häufigem Be- schleunigen und Abbremsen dürfte ein Durchschnittsverbrauch von 5 Litern wohl realistisch sein Damit wären 250 km bis zum nächsten Tankstopp drin Für Reisewütige gibt es inzwischen zur Shiver 900
passende Koffer und Taschen aus dem C-Bow System von Hepco und Becker Die unverbindliche Preisempfehlung für die kernige Italienerin liegt bei 8 990 Euro zuzüglich Nebenkosten penta-media de Text: Jogi Fotos: Tine
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DÄS Mototec | | | 73577 Birkenlohe Gschwender Str 34 | | | Tel 07176-3729 | | | www daes-mototec de de zen zu können dass man nicht in Schwierigkeiten gerät Da die als Grund- fahrübung vorgeschriebene Kreisfahrt für Fahrschulprüflinge im Durchmesser von 9 m m durchaus machbar ist verbu- che ich mein Missgeschick unter eigener Blödheit und werde in Zukunft vorher ausprobieren wie weit sich der Lenker einer vorher noch nicht selbst gefahre- nen Maschine einschlagen lässt