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BMW s 1000 r Wir wünschen allen Kunden frohe Weihnachten und und allzeit gute Fahrt für 2022 Geholt hatte ich mir die Maschine für eine Reise nach Südfrankreich um sie einfach einmal mit Gepäck und auf di- versen Streckenprofilen dort testen zu können Leider machte mir am Ende das noch fehlende Gepäcksystem ei- nen Strich durch die Rechnung Also schnappte ich sie mir hier im An- schluss an die Reise um ihr auf den Zahn fühlen zu können Dabei kam das erste erste Gefühl dann auch bei der ersten Sitzprobe Ein wenig zu hoch vielleicht in 830 mm Höhe und trotz schmäler gewordenen Sitzes für mich mit mei- nen kurzen 172 cm aber immer noch sicher genug um mit beiden Beinen auf den den Boden zu kommen Die vorge- beugte Sitzposition der Lenker ist rund 15 mm weiter nach vorne gewandert war ebenfalls angenehm und nicht zu sportlich Der erste Kontakt war also schon einmal sehr positiv wobei ich mir in den den folgenden Momenten nach dem Starten des Motors keinerlei Ge- danken mehr über zu wenig Leistung machte sondern meinem Grinsen un- term Helm folgte und losfuhr BMW S 1000 R – weniger ist mehr Die nackten Zahlen sagen 165 PS Leis- tung womit die Bayerin in in der Riege der der Hypernakeds nicht in der der Spitze mitspielt Zieht man in den Vergleich die anderen Hersteller so liegen Ducati
Meldet Euch für eine aussagekräftige Probefahrt mit der neuen S1000R!
Gelebte BMW-Tradition seit 1923
und MV Agusta mit knapp 40 PS über der S 1000 R KTM und die neue Speed Triple 1200 mit jeweils 15 PS darüber Dabei hätte man den Motor der S S 1000 RR (207 PS) einfach 1:1
www kern-stabi de übernehmen können und hätte somit sogar weniger Fertigungsaufwand am Band gehabt Tja wie bereits erwähnt hätte hätte hätte hätte Fahrradkette BMW geht seinen ganz eigenen Weg reagiert auf das allgemeine Wettrüsten mit Detail-
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verbesserungen und einer optimaleren Nutzbarkeit dessen was zur Verfügung steht Damit macht man aus Weniger am Ende ein erhebliches Mehr für den Kunden der damit das einfach ausge- reiftere Motorrad bekommt BMW S 1000 R – der Motor Unterwegs mit ihr fällt das auch gleich ziemlich deutlich auf Der Motor ist eine Wucht und hat mit 165 PS bei 11 11 000 Touren und 114 Newtonme- ter
bei 9 250 Umdrehungen die exakt gleichen Leistungsdaten wie die alte
Die auf der der Testmaschine verbauten Carbonräder als Option sparen etwas am am Gesamtgewicht Im zubuchbaren Dynamikpaket ist ist der Schaltassistent PRO enthalten ebenso ein Motorspoiler Fahrmodi PRO und sogenanntes Dynamic Damping Control (DDC) bmm • Dezember 2021 5