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anlage mit M4-32 Sätteln die mächtige 320er Scheiben in die Zange nehmen und sich bei geringer Handkraft hervor- ragend dosieren lassen Ducati - Gran Turismo
Was für ein ein feines Gerät Selten habe ich ich ein Motorrad bewegt von dem ich ich nach einer Landstraßentour so ungern abgestiegen bin und dessen kleine Un- zulänglichkeiten ich ich so schnell unter der Rubrik „Charakter“ abgelegt habe Sei es der etwas raue Motorlauf bei niedri- gen Drehzahlen oder die Tatsache dass der Tank zwar sehr formschön gestaltet ist man sich hier beim Rangieren bei bei vollem Lenkanschlag aber auch gern mal die Hände einklemmt beides wird wohlwollend hingenommen Und das obwohl die neue SuperSport nicht mit Superlativen klotzt Nicht die Leichtes- te te und schon gar nicht die Stärkste will sie sein und macht damit so viel rich- tig Das Design weiß zu begeistern Ergonomie und Ausstattung können voll überzeugen und das Fahrverhalten kann man sich fast nicht besser wünschen Einzig der Name will nicht so richtig passen Wirkt die Ducati SuperSport mit ihrem Äußeren und ihren Eckda- ten ten auf den ersten Blick tatsächlich wie ein Motorrad aus der glorreichen Supersportler-Vergangenheit ist sie Eine Frage der Perspektive? Bei der Supersport ist jede Seite die Schokoladenseite in in Wirklichkeit ein gediegenes Motor- rad der Gegenwart Eine Beschreibung als Sporttourer käme mir aber fast wie eine Beleidigung vor Hätte die Ducati zwei Räder mehr wäre sie auf jeden Fall ein sportliches Coupé geworden und die Italiener hätten sie aufgrund ihrer Ei- genschaften mit den Lettern GT geadelt Gran Tourismo Ein klangvoller Zusatz der der auch der der 950 mehr als gerecht wür- de Einer Sportlerin mit Komfort Lasst Euch also vom Namen nicht abschre- cken und fahrt sie unbedingt Probe – die Duc ist viel mehr als SuperSport und macht vieles SuperGut fotos: Ducati Michael praschak
10 bmm • Juli 2021
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