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Michael haben gleich zugeschlagen Elmar kam noch dazu Die Drei tei- len sich nun die Miete und den freien Raum Ein paar Regale helfen Ordnung zu halten Dazwischen eine Strahlka- bine war mal eine „günstige Gelegen- heit“ bei einer Werkstattauflösung Kann man bestimmt mal gebrauchen Teile strahlen und lackieren irgend- wann notwendig In den den den verschiedenen Regalen finden sich u u u a reichlich Guzzi- und Morini- Teile Mehrere Rahmen sind zu sehen Motorenteile etc in Kisten verstaut Die Morini 31/2 hat Michael zerlegt sie soll wieder auferstehen Doch da- vor gilt das volle Interesse der Sanglas Über den Winter aus Hamburg an Land gezogen Eine 500 S 2 Das wird dem geneigten BMM-Leser vermutlich wenig sagen Sanglas war ein spani- scher Motorradhersteller der u a a ein Straßenmotorrad mit einem eigenen 400-ccm-Einzylinder baute Ende der der 70er Jahre wurde die 400er zur 500er weiterentwickelt Mit einem mächtigen Motor der durchaus beeindruckt In Deutschland war Sanglas nur eine Exo- ten-Marke aber vielleicht liegt darin ja auch der der besondere Reiz Der Sanglas von Michael fehlt nicht viel alles be- hebbar Die Gabel ist derzeit zerlegt außerdem bekommt sie neue Radlager Die Guzzi 850 T 3 daneben wird ebenfalls „generalgecheckt “ Züge er- neuern Vergaser reinigen Ventilspiel prüfen und einige andere Dinge Das Ladegerät am Boden sorgt schon mal für die nötige Startpower Horst freut sich schon auf die erste Probefahrt Doch jetzt drückt er er erstmal den Start- knopf der Kaffeemaschine Alles vor- handen Die süßen Stückchen vom Bäcker sind schnell verteilt Wenn die Guzzi dann läuft steht das nächste Projekt schon bereit Genauer gesagt unter der der Plane in der der Ecke: Es fehlen nur noch die letzten Handgriffe Eine Maico MD 250 ist es das richtige Gerät für eine schnelle Runde am Sonn- tagmorgen Echt scharf s s s Easy GO 700
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