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新
技
术
场桥的“心脏”升级了！

——振华重工最新研制成功新八绳 MAX 小车

[New Technology]

以往的四绳小车防摇性能差、微动功能少，
多用于纯人工操作的工况，但其无法满足日益发
展的自动化作业要求；八绳小车是目前自动化作
集装箱堆场起重机（简称场桥）是完
业过程中较为普遍采用的小车形式，整个缠绕系
成集装箱在码头前沿设备与外部转运设备
统共有八根钢丝绳，共同缠绕于同一个卷筒之上，
之间交互的主要设备之一，其性能优劣直
每根钢丝绳从卷筒出绳，斜拉固定于吊具上架，
接影响到码头整个作业流程是否能够实现
通过钢丝绳在上架及小车架之间形成的三角形来
预期作业效率，在码头运营中发挥着十分
保证小车优异的防摇性能。
重要的作用。
不过，八绳小车虽可满足自动化作业要求，
作为场桥的核心部件，小车的形式决
但由于其采用单倍率起升系统，钢丝绳直径较粗，
定了场桥的作业性能。经过几十年的发展，
卷筒直径和起升减速箱等都要相应加大，从而存
目前常见的形式有四绳小车、八绳小车、
在重量增加、搬箱成本上升、钢丝绳寿命降低等
全功能小车等，这些小车在码头运营实践
弊端。
中各显优势，并在工程师的手中不断迭代
升级。

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