Page 44 - E-MODUL PSPTKR_Neat
P. 44
Cara kerja
Cara kerja power steering
Kecepatan dan gerak mobil menjadi menjadi dua faktor utama dalam cara
kerja power steering.
Pada saat posisi netral, Saat mobil dalam posisi netral, maka katup
pengontrol (control valve) yang ada di power steering pun masuk pada posisi
netrak pula. Jika katup pengontrol berada dalam posisi netral, maka minyak
pelumas pun akan masuk melalui saluran bebas atau relief port menuju pompa.
Mobil akan berbelok, Ketika anda memutar roda kemudi, power steering pun
Kembali bekerja. Saat poros utama kemudi bergerak, maka katup pengontrol
pun ikut bergerak pula untuk menutup aliran minyak pelumas. Dengan begitu,
saluran lain pun akan terbuka. Gerak tersebut membuat volume aliran minyak
berubah dan menimbulkan tekanan. Tekanan inilah kemudian menggerakkan
piston pada power cylinder. Piston akan bergerak kesisi yang tekanan lebih
rendah. Penggerak piston ini kemudian akan mendorong minyak agar Kembali
menuju pompa melalui katup pengontrol yang terbuka.
Perawatan
Agar cara kerja power steering bisa efektif. Anda perlu melakukan beberapa
rangkaian perawatan. Saat ingin berbelok, injak pedal gas terlebih dahulu baru
kemudian memutar kemudi. Hindari membelokka kemudi hingga mentok. Selalu
gunakan minyak pelumas khusus untuk power steering (memiliki label STF).
Jika memang terdapat kerysakan dan ada komponen yang harus diganti,
pastikan selalu menggunakan suku cadang asli. Selalu parker dalam kondisi
kemudi lurus (ban bagian depan harus lurus). Pilih ban yang memiliki tingkat
gesekan rendah.
