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5.- Retén del árbol de levas : Sella el aceite que se encuentra en la culata evitando la fuga al
exterior del motor.

6.- Muelle de válvula: acciona la válvula hacia la culata permitiendo el cierre de la

cámara de combustión.

7.- Retén de válvula : Sella el aceite que se encuentra en la culata evitando que pase a la
cámara de combustión.

8.- Platillo de válvula : junto con los semiconos permiten la sujeción de la válvula a la
culata.

9.- Semiconos de fijación : Son dos medias lunas que se encajan en la válvula y quedan
bloqueados por el platillo de válvula.