Page 5 - VT Vibe Newsletter June 28 2023 (French) (Final)

Projet pilote de gestion de l’énergie à Kindersley

Dans nos installations céréalières, sous la demande de pointe en utilisant les de chaque moteur individuel à la
les coûts liés aux services publics recommandations suivantes : puissance totale.
d’électricité reposent sur deux • Facture d’électricité prévue
variables. La première correspond aux • Veiller à ce que les équipements (Predicted Power Bill) — Estimation
« frais énergétiques », c’est-à-dire à la soient démarrés en séquence pour en de la quantité d’énergie qui sera
consommation totale d’électricité au limiter l’utilisation. utilisée dans l’intervalle de 15 minutes
cours d’un cycle de facturation. L’autre • Si possible, éviter de procéder en cours.
concerne la « prime de puissance », simultanément à l’expédition et • Horloge de compte à rebours —
qui correspond à la consommation à la réception ou au transfert des Affiche le temps restant dans un
d’électricité la plus élevée dans une marchandises. intervalle de 15 minutes, ce qui peut
fenêtre fixe de 15 minutes au cours • Répartissez la réception en intervalles être utilisé pour déterminer le temps
d’un cycle de facturation. Ces primes de 15 minutes. restant pour réduire la consommation
de puissance forment généralement la Pour assurer le soutien et le suivi, de d’énergie globale.
majeure partie des coûts électriques nouvelles mesures ont été ajoutées à Grâce à ce tableau de bord, les opérateurs
de Viterra, en raison de la multiplicité notre tableau de bord d’exploitation à de l’installation peuvent utiliser la
des processus et des équipements Kindersley qui permettent d’afficher : facture d’électricité prévue et de la
fonctionnant en même temps. puissance instantanée pour rester sous
• La puissance instantanée (Instant
Pour réduire notre consommation Power) — Le niveau de puissance le seuil de 100 % qui déclencherait une
d’électricité, notre équipe utilisé à un moment précis. Cela consommation d’électricité et des coûts
d’automatisation a lancé un projet pilote à permet de prédire la contribution supplémentaires.
Kindersley visant à maintenir l’utilisation

Une fois le projet pilote terminé, les résultats seront examinés afin de déterminer si le projet peut être étendu à d’autres
installations à l’avenir pour optimiser notre consommation d’électricité.

Modernisation de nos tours marines de déchargement

Dans notre installation portuaire de Montréal, nous sommes actuellement aux deux tiers d’un important
projet pluriannuel de modernisation de nos tours marines de déchargement. L’objectif de ce projet est
d’assurer un fonctionnement sûr et efficace des tours, tout en adaptant notre dispositif de commande aux
normes modernes. Il s’agit notamment d’apporter plusieurs améliorations en matière d’automatisation.
Les deux premières tours ont été achevées et la troisième et dernière devrait l’être cet hiver. Nous tenons à
remercier les membres de notre équipe qui ont participé à la planification et à l’exécution de ce projet jusqu’à
maintenant.
Infographie : Impact économique du blé et du blé dur au Canada

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