Page 92 - Morandi brug ramp 14-08-2018
P. 92
Het onderzoek naar de oorzaak van de ramp met de ingestorte brug in Genua, die aan tientallen mensen het
leven kostte, wordt in Libië en Venezuela argwanend opgevolgd. In beide landen staat namelijk een brug van
hetzelfde type die ook ontworpen is door de Italiaanse architect Riccardo Morandi.
Italië is in de rouw na de ramp die zich dinsdag in Genua heeft voorgedaan. Daar stierven meer dan dertig mensen toen
de Ponte Morandi rond de middag instortte. Er worden verschillende oorzaken aangewezen zoals een gebrek aan
onderhoud, druk verkeer en hevige regenval, maar veel mensen verwijzen ook naar het ontwerp van de brug.
Architect Morandi
Dat ontwerp is van de hand van architect Riccardo Morandi naar wie de brug ook genoemd is. De Italiaan, geboren in
1902, specialiseerde zich na de Tweede Wereldoorlog in het gebruik van gewapend beton en meer bepaald
voorgespannen beton. Deze techniek zou Morandi toepassen voor de constructie van het Polceveraviaduct in Genua dat
zijn naam zou krijgen en open zou gaan in 1967.
Morandi zou uiteindelijk in zijn leven drie bruggen ontwerpen met dezelfde techniek. In 1962 ging in Venezuela de
Generaal Rafael Urdanetabrug open en later, in 1971, in Libië de Brug over Wadi al Kuf.
Instorting in Venezuela
Hoewel Morandi in die tijd een gerenommeerde architect was, bleek zijn techniek om zogenaamde tuibruggen te
bouwen al snel niet de beste te zijn. Al in 1964, twee jaar na de bouw, stortte een deel van zijn brug in Venezuela in met
zeven doden als gevolg.
De hoofdoorzaak van die instorting was de botsing van een olietanker met een van de pilaren. Volgens de Italiaanse
architect Antonio Brencich heeft de constructie van de brug er toen wel mee voor gezorgd dat de ramp zo groot was.
Vorig jaar gesloten
Ook de derde gelijkaardige brug van de hand van Morandi kende al de nodige problemen. In 1972 opende in Libië de
Wadi el Kuf Bridge. De brug was tot 2004 wereldwijd de hoogste van zijn soort met een hoogte van 172 meter. De
langste overspanning is maar liefst 282 meter lang.
Ook deze brug zorgde recent voor problemen. In oktober vorig jaar besloot de regionale overheid om de Wadi el Kuf
Bridge tijdelijk te sluiten omdat inspecties mogelijke kwetsbaarheden hadden aangetoond. In Libië is na de instorting
van de Morandibrug dan ook veel bezorgdheid over hun zogenaamde 'twin bridge'.