Page 17 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان-دی ماه 99
P. 17
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
فازهای اول و دوم آن توسط همین سازمان تا پایان دولت نهم به بهره برداری رسید و حدود 75کیلومتر از این جاده تا
دوراهی سد زاینده رود چهاربانده شد.
احداث جاده ای که 1سال است متوقف شده
پس از آن فاز سوم این جاده نیز توسط سازمان عمران آغاز شد و عملیات خاکبرداری و جاده سازی آن آغاز شد ،اما از
سال 32رسما عملیات عمرانی در این محور با عدم تخصیص هیچ گونه بودجه استانی و ملی به این جاده مهم به پایان
رسید و این درحالی بود که اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان به عنوان متولی اصلی اجرای این جاده تا آغاز فاز
سوم این جاده هیچ نقشی در اجرای آن ایفا نکرده بود.
چادگان درگیر موضوع اصلی و پربحث جاده مواصلاتی خود به مرکز استان است؛ این شهرستان جزو 9شهرستان در
میان 23شهرستان استان اصفهان است که محور مواصلاتی آن به مرکز استان چهاربانده نشده است و به موجب ترددهای
زیاد در این مسیر ،مشکلات جدی و عمده ای برای این موضوع حادث شده است
پس از توقف چند ساله این جاده ،در سال 35بود که با افزایش اعتراضات مردم چادگان به عدم تکمیل این جاده و از
سویی عدم تخصیص هیچگونه بودجه ملی و استانی به این جاده ،مسؤولان محلی را به این فکر انداخت تا با مشارکت
درون شهرستانی اقدامی برای این جاده کنند؛ پس از آن عملیات جاده سازی 2.5کیلومتر ادامه مسیر با همکاری سازمان
عمران زاینده رود ،شهرداری و فرمانداری چادگان آغاز شد ،اما به دلیل کمبود اعتبارات به صورت لاکپشتی ادامه پیدا
کرد.
خبرگزاری فارس پس از درخواست مردم به موضوع جاده ورود پیدا کرد
پس از آن با درخواست مردم در سامانه فارس من ،پیگیری های خبرگزاری فارس برای تکمیل این جاده آغاز شد ؛ در
سال 35اکبر ترکی ،نماینده سابق مردم چادگان در مجلس شورای اسلامی در این باره اظهار داشت :در سفر معاون وزیر
راه و شهرسازی به شهرستان چادگان در سال ،33توافق شد که پل ها و زیرسازی این مسیر توسط اداره کل راه و
شهرسازی استان و مابقی آن نیز به کمک سازمان عمران زاینده رود انجام شود.
وی ادامه داد :در همان سفر مقرر شد که معادل 51میلیارد ریال قیر برای تکمیل ادامه این مسیر تا گردنه سرخ اختصاص
پیدا کند و این پروژه زمانی که به مرحله آسفالت رسید ،این بودجه محقق شود ،منتهی هنوز کارهای زیرسازی این مسیر
به سرانجام نرسیده است و همین طور به حال خود باقی مانده است و به محض پایان عملیات زیرسازی ،بودجه آسفالت
آن محقق خواهد شد.
ترکی درباره تکمیل قسمت دوم محور چادگان به اصفهان که از سمت گردنه سرخ تا سه راهی سد است ،اظهار داشت:
یک صحبتی به همراه نماینده نجف آباد و تیران و کرون با مسؤولان وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل این قسمت
16
