Page 54 - بولتن خبری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان-بهمن ماه 99
P. 54

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫قاری قرآن افزود‪ :‬احداث دو دستگاه زیرگذر هشت متری و ‪ 8.5‬کیلومتر راهسازی از شاخصه های این پروژه به شمار می‬
                                                                                              ‫رود‪.‬‬

‫وی از دیگر طرح های قابل افتتاح اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان به پروژه باند دوم محور مبارکه – بروجن‬
‫به طول شش کیلومتر اشاره کرد و گفت‪ :‬این محور یکی از اصلی ترین راه های مواصلاتی و شریانی استان اصفهان با‬
‫استان های جنوبی کشور است که این اداره کل بمنظور ارتقاء سطح کیفی‪ ،‬حذف نقاط حادثه خیز و تصادفات رخ به رخ‪،‬‬

                                                          ‫چهار خطه نمودن مسیر را در دستور کار قرارداد‪.‬‬

‫مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان اذعان داشت‪ :‬پروژه های احداث باند دوم محور افوس‪-‬بویین میاندشت به‬
‫طول ‪ 8.5‬کیلومتر‪ ،‬احداث باند دوم محور اژیه – سه راهی سیان به طول ‪ 8.5‬کیلومتر‪ ،‬احداث باند دوم محور چادگان –‬
‫تیران به طول ‪ 1.5‬کیلومتر‪ ،‬احداث محور رزوه – چادگان به طول یک کیلومتر‪ ،‬تقاطع غیر همسطح کلیشاد‪ ،‬تقاطع و‬
‫راههای دسترسی به پل چرمهین – زمان آباد‪ ،‬زیر گذر مسکن مهر نائین و راههای دسترسی به پل و تکمیل ساختمان‬

         ‫فرمانداری اصفهان به طول ‪ 8588‬مترمربع سایر پروژه هایی است که توسط این اداره کل احداث شده است‪.‬‬

‫وی در خصوص وضعیت پیشرفت پروژه باند اول و دوم محور اصفهان‪-‬اردستان توضیح داد‪ :‬این پروژه توسط اداره کل‬
‫راه و شهرسازی استان اصفهان تکمیل و جهت آسفالت به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تحویل شده است‪.‬‬

‫قاری قرآن با بیان اینکه اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در حال حاضر ‪ 81‬پروژه راهسازی در دست اجرا‬
‫دارد گفت‪ :‬از جمله این پروژه ها می توان به عملیات تکمیل ‪ 088‬متر باقیمانده از تونل شهرستان خوانساربه بوئین‬

                                                       ‫میاندشت با ‪ 81‬درصد پیشرفت فیزیکی اشاره کرد ‪.‬‬

‫وی افزود‪ :‬این پروژه یکی از پروژه های شاخص راهسازی این اداره کل است که ارتباط بین شهرستان خوانسار با‬
‫شهرستان بوئین میاندشت را با توجه به راه صعب العبور موجود‪ ،‬تسهیل می بخشد همچنین در این منطقه به دلیل وجود‬
‫گردنه با شیب های طولانی بسیار زیاد‪ ،‬نبود مشخصات فنی منطبق با طبقه بندی و شرایط هندسی راه و لغزندگی شدید‬

                                                 ‫مسیر‪ ،‬تکمیل هر چه سریعتر این تونل بسیار ضروری است‪.‬‬

‫مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با بیان اینکه تونل خوانسار به بوئین میاندشت‪ ،‬دومین تونل استان اصفهان از‬
‫نظر بزرگی است‪ ،‬گفت‪ :‬این تونل به عنوان شاهراه غرب استان اصفهان تلقی می شود که سه استان اراک‪ -‬اصفهان‪-‬‬
‫خوزستان را متصل می کند‪ .‬و با اتمام آن‪ ،‬مسیر شهرستان های غرب استان اصفهان به طرف استان لرستان و خوزستان‬

  ‫هموارتر می شود همچنین علاوه بر کاهش میزان تردد از گردنه و زمان سفر موجب افزایش ایمنی در تردد می شود‪.‬‬

‫وی بیان داشت قرارداد اولیه تونل خوانسار‪ ،‬به طول ‪ 1‬هزار و ‪ 18‬متر شامل ‪ 8188‬متر تونل و دو هزار ‪ 018‬متر راه های‬

                                                            ‫‪5۰‬‬
   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59