Page 127 - 生命至上-厦门抗御”莫兰蒂“超强台风纪实文学

必催促，所有在港口工作的干部、员工，都感受到自己肩上沉甸 第
甸的责任。 四
章
捷报频传。
厦鼓航线恢复。 海
厦金航线的起点，厦门五通码头，400多吨的码头趸船被台 上
风吹移了十多米，设备也遭受损害，仅仅经过两天的奋战，17日， 大
厦门岛金门的航线恢复通航，当天就开出26个航班。这些无不凝 点
聚着水运干部职工的付出和辛劳。 兵
16日清晨8 ：00，台风警报解除，引航调度一声令下，6名引
航员搭乘引航艇，冒着尚有余威的狂风暴雨，开往厦门港的17号 115
灯标，准备引领台风过后的第一批船舶进港。灾后港口生产由此
揭开序幕。虽然，台风远去，但海上依然涌浪不息，大批渔船从
避风装坞开出，航道拥挤，海况环境复杂多变，为了减少损失，
引航员依然承担起引航的重任。
“莫兰蒂”台风过后，第一艘被引进厦门港的是满载3 000多
游客、12万吨的豪华游轮，负责引航的是一级引航员吴海平。紧
接着，大型集装箱船也在一级引航员张伟的指挥下，徐徐进港。
该货轮船长285米，吃水10.8米，巍然如山。截至17日晚20时，厦
门港引航站安全引领各类船舶43艘次，其中260米以上的大型船
舶26艘次，超规范船舶3艘次，大型客轮2艘次，为台风过后港口
及时恢复生产提供了强有力的保障，受到多家港航企业的高度赞
许，纷纷给他们发来感谢信表示感谢。
值得称道的是，在灾后重建家园的日子里，港口管理局的各
个单位在做好自己的工作的基础上，还主动派出强有力的队伍，
支援附近所属街区的灾后重建工作，受到人们的赞扬。