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創會過程 ( 以下文章摘要原文刊登於澳門建築機械工程商會二十周年紀念特刊，2012 年出版 )
話說澳門 90 年代初期，當時的政府立法要求檢查澳 團結和專業化的第一步。創會當年有60多間公司參加，

門全部的機械和機動設備，一如在馬路上行走的車輛， 商會希望和政府溝通，要求政府在合符建築施工安全

進口時要驗車，使用期間，也要定期檢驗。當時政府 的範圍內，放寬法例，實事求是，令業界使用建築機

有關部門，對建築機械和設備沒有專業知識，把建築 械有保障。

機械當作是私家車般檢驗，只注重外觀和一些眼看得 90 年代以前，澳門的建築規模很小，找工人也很

到的小瑕疵，如：座椅有些破損，車身生銹或機械外 困難，直至1992 至1993 年間，工程多了，但在葡萄牙

殼油漆變舊等小毛病。因此，業界很多機械經檢驗後 當局的管治下，整個澳門的大型工程都是葡國公司負

都不合格，沒有機械，很多工程都受影響，工人的生計 責，我們成立商會後，向政府表達，目的不是左右政

也成問題。因此，當年有 8 至 10 家較出名的企業都 府的決策，而是要加強溝通，要當時的政府知道及瞭

有不少掘泥機和重型建築機械，如：長江、德發、通利 解澳門本地建造業的實況，完善有關法例，商會協助

及吳淦記等公司的負責人，自發性組織起來，希望能 本地建築公司向政府反映業界的困難，並提出有建設

夠為業界爭取政府合理對待。 性的意見，達到雙贏局面。經商會協調，建築機械檢

業界終於決定在 1992 年組織一個商會，並得到 驗法則終於得到圓滿解決，得以順利執行。

各界大力支持，籌得三佰萬元，自置物業，選取位於氹 商會的成立，製造了一個機會，整合業界澳門建築

仔城區工業大廈，實用面積五千六百多平方呎的雙連 機械工程商會的意見和訴求去和有關部門磋商，協助

單位，作為商會會址及用作舉行一般活動的場地。澳 各會員去應付和解決有關驗機的各種問題，成果有目

門建築機械工程商會的成立，開展了澳門建造業邁向 共睹。

( 左起 ) 鄭廣雄，王宗勝，永遠會長劉祿源、吳利勳及張樂田於 2012 年接受中時建築出版總編輯梁世光訪問。

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