Page 117 - tmp

‫‪-0‬عنلادما تكلاون حلا اررة المحلار عاديلاة وىلاى حلادود المسلاموح بلاح ىإنلاح تلازداد مقاومتلاح للملاادة النصلاف موصلالة لوحلادة‬
‫المحر ( ساعة الح اررة)تقل شلادة التيلاار الملاار ىلاى المللاف وبلاال تذخلاا الشلارقحة المعدنيلاة المزدوجلاة الوضلاع ال أرسلاى‬

‫لها وبال يكون الم شر جهة اليسار ىى اتجاه بارد ‪C‬‬
‫‪ -2‬عنلادما تكلاون درجلاة حلا اررة ميلااه التبرقلاد أكبلار ملان المسلاوح بلاح ويكلاون المحلار سلااخناً ىإنلاح تقلال مقاوملاة الملاادة‬
‫النصف موصلة لوحدة المحر نتةجة ارتفاع درجة ح اررتها وتذثرها بالملااا السلااخن وبلاال ترتفلاع شلادة التيلاار الملاار‬
‫ىى الملف الح اررى مما ةتسب ىى انحنلااا أو تقلاو الشلارقحة المزدوجلاة نتةجلاة اخلاتةف ىلاى مقلادار تملادد المعلادنةن‬

‫وبال ت ثر نهاةتها السفلى على ا ارع التوصةل الاى يحر الم شر جهة اليمةن ىى أتجاه الساخن ‪H‬‬

‫‪ 4-1-3‬مبين سرعة دوران المحرك ( التاكوميتر ) ومبين سرعة السيارة‬

‫‪ 5-1-3‬يعملال مبلاةن سلارعة دو ارن المحلار إلكترونيلاا ومبلاةن سلارعة السلايارة ميكانيكيلااً علان طرقلاق سلال صلال‬
‫ملارن داخلال جلا ار وقلاربط أحلاد طرىلاى السلال بصلاندو التلارو وطرىلاح ااخلار بمبلاةن السلارعة لبيلاان سلارعة السلايارة‬
‫وعداد الكةلومت ارلا التى غطعتها السيارة ‪ ،‬وقرك طرىى سل اخر بمحور الموزع أو عمود الكامالا وطرىح ااخر‬

‫بعداد السرعة لبيان عدد لفالا محر السيارة ىى الدغيقة ‪.‬‬
‫توجلاد مبةنلاالا سلارعة دو ارن المحلار إلكترونيلاا االا م شلار أو أرغلاا وقوصلال احلاد أط ارىلاح بالنقطلاة (‪ )0‬عللاى مللاف‬

‫الإشعال والطرىان ااخ ارن بالموج والسال على لوحة الأجهزة ‪.‬‬
‫إعطال مبةن سرعة دو ارن المحر ومبةن سرعة السيارة ‪:‬‬

‫غطلاع أو ىلا السلال الملارن ‪ ،‬كسلار أسلانان تلار وبرقملاة إدارتلاح ‪ ،‬غطلاع أو ىلا أحلاد الأسلاة الكهربيلاة‪ ،‬تللاف ىلاى‬
‫الوحدالا الإلكترونية لمبةن سرعة دو ارن المحر ‪.‬‬

‫‪ -0‬غرص مدرج‬
‫‪ -2‬مغناطي‬

‫‪ -3‬عمود دو ارن المغناطي‬
‫‪ -4‬غطاا ألمونةو مثبلا بح عمود الم شر‬

‫‪ -5‬عمود الم شر‬
‫‪ -6‬ياى‬

‫‪ -7‬م شر‬

‫‪019‬‬