Page 31 - BUKU PENGAYAAN " SITINJAU LAUIK MENURUT SUDUT PANDANG FISIKA"

b. Pengereman berlebihan. Menginjak rem terlalu keras di tikungan, terlalu lama
menahan rem dan panik saat kendaraan mulai mundur.

c. Kurang pengalaman. Tidak familiar dengan karakteristik jalan, belum
menguasai teknik mengemudi tanjakan Sitinjau Lauik dan kesulitan mengatur

koordinasi gas, kopling dan rem.

D. Solusi Mencegah Kendaraan Gagal Menanjak

Dari sudut pandang fisika berikut analisis dan solusi yang dapat dilakukan untuk
mencegah kendaraan gagal menanjak di tikungan Sitinjau Lauik.

1. Analisis gaya-gaya yang bekerja saat kendaraan menanjak
Jalur Sitinjau Lauik terkenal dengan tikungan tajam, sehingga saat kendaraan

melewati jalan ini harus berhati-hati. Ketika kendaraan melewati jalan ini ternyata
banyak gaya-gaya fisika yang bisa kita amati sebagai berikut:

Gambar 2.1 Analisis Gaya-Gaya yang Bekerja Saat Truk Melewati Tikungan
Sitinjau Lauik
Sumber: https://youtu.be/hCKWaNydjQ8?si=rXehIAhsnPAgfKXu

a. Gaya berat (W)

Gaya berat adalah gaya yang bekerja ke bawah pada seluruh muatan dan
kendaraan.

Persamaan matematisnya yaitu:

W = mg

Keterangan:
W = Gaya berat (N)

23