Page 62 - Джеффри Будворт "Узлы. Полная энциклопедия"
P. 62

С О Е Д И Н Я Ю Щ И Е  У З Л Ы

          Плоский узел                     (вариант             2)






          Если расположить ходовые концы
          плоского   узла  по  одну  сторону
          узла, то он приобретает геральди-
          ческие черты и иногда встречает-
          ся под названием узел Уэйка, кото-
          рый является фамильным знаком
          саксонского   лидера   Хереварда
          Будителя (Hereward the Wake),
          в 1074 г. н. э. восставшего против
          Вильгельма   За воевателя.  Покой-
          ный Дезмонд Мандевилл, который
          исследовал   взаимосвязи между
          узлами более 25 лет, выяснил, что
          именно к этому узлу его приводи-
          ли исследования различных родо-
          словных.  Используйте этот    ста-
          ринный узел для декора, сохранив
          его плоскую и незатянутую форму.
          Он будет выглядеть еще более при-
          влекательно,  если  подвязать  им
          занавески, пояс халата  или даже
          старинный шезлонг.


















             Сделайте закрытую петлю ходовым кон-  Протяните вторую веревку под первой   Расположите второй ходовой конец по-
          1 цом одной из веревок, которые необхо- 2 петлей (в направлении, которое показа- 3 верх первого ходового конца.
          димо соединить (ходовой конец необходимо   но на рисунке).
          положить поверх коренной части).

















          4 расположив второй ходовой конец под  5  С помощью второго ходового конца   В отличие от предыдущего варианта
             Сделайте еще одну закрытую петлю,
                                                  сделайте крепление следующим образом:  6 вязания плоского узла не затягивайте
          ходовым концом первой веревки.       протяните второй ходовой конец над первой   его, а сохраните его плоскую форму.
                                               петлей, затем протяните ее под коренной ча-
                                               стью ходового конца, и потом снова поверх
                                               первой петли.
                                                                                                                           61
   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67