Page 183 - Libro Analisis de Proyectos de Inversion
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EXPLICA LAS NUEVAS NORMAS
Frente a los gobernadores de los principales estados que cuentan con clúster o con fábricas instaladas del sector automotriz,
Guajardo explicó el por qué para el gobierno federal el T-MEC es un acuerdo que será benéfico para todas las partes.
A pesar de que aumentó a 75 por ciento del contenido regional y el 40 por ciento de los autos se tendrá que producir en zonas
de salarios altos de por lo menos 16 dólares la hora, esto no representa ningún riesgo para la industria nacional.
“En el caso específico del capítulo automotriz, no tiene ni cupos, ni aranceles una vez que se cumple con unas nuevas reglas
de origen” se protege las exportaciones nacionales, expresó Guajardo.
Así, ese “seguro protege a un millón 600 mil vehículos ligeros y la exportación de camionetas ligeras será totalmente ilimitada,
aún cuando Estados Unidos imponga algún arancel”, dijo el secretario de Economía.
