Page 36 - LCW LIFE | ŞUBAT 2021

Bizden Haberler - News
Aşağıdaki tablo üzerinden konuyu bir örnekle ele alalım. Burada firmanın toplama yapılan bir böl- gesi gösteriliyor. Bu şekle göre bölgede, dokuz koridor ve her bir koridorda 36 sıra bulunur. Bir- den fazla turun toplamaya başladığı durumlarda trafik sıkışıklığını engellemek için her bir koridora yürüme yönü tanımlanır. Tek koridorlarda sıra nu- marası artan çift koridorlar
da ise azalan yönde ope-
ratörün yürüme yapması
beklenir. Bir turda, opera-
tör toplama aracı kendisine
verilen iş emri listesindeki
noktalardan ürünleri toplar.
Her bir koridordaki numa-
ralandırılmış bu sıralarda
firmanın stokladığı ürünler
bulunur. Burada siyah kutu-
lar, operatörün iş emrindeki
alması gereken ürün nokta-
larını gösterir. Operatör, A1
koridorunun tam karşında
bulunan noktadan turuna
başlar ve ürünleri toplar. Al-
ması gereken ürünlerin bu-
lunduğu koridorlara girerek
ürünlerini toplamaya devam eder ve sonunda A9 koridorunda 34. Sıradan son ürününü alır ve turu- nu tamamlar. Operatör, koridorların yürüme yön- lerini dikkatine alarak turunu gerçekleştirir.
Here, a collection area of the company is displayed. According to this figure, there are nine aisles in the zone and 36 rows in each aisle. In cases where more than one circuit starts to collect, walking direction is defined for each corridor in order to prevent traffic congestion. In single corridors, the operator is expected to walk in the downward direction in double corridors
with upward sequence number. In one circuit, the operator pickup truck collects products from the points
on the work order list given.
In these numbered rows in each corridor, the products stocked by the company are located. Here, the black boxes indicate the product points that the operator must take on the work order. The operator starts the circuit from the point opposite the aisle and collects the products. The operator continues to collect the products by entering the corridors where it is necessary to collect the products and
finally takes the final product from the 34th line at A9 corridor and completes the circuit. The operator carries out the circuit, paying attention to the walking directions of the corridors.
DEPO IÇI TOPLAMADA ÖRNEK BIR TUR
Atama Senaryoları
Yukarıda değinildiği üzere bir ürüne birden fazla mağazanın talebi olabilir ancak tüm talebi karşı- layacak kadar stok olmayabilir. Örneğin; düz be- yaz uzun kollu bir gömleğe, bu firmanın mağaza- larından P’nin 20, Q ve R’nin ise 30’ar adet talebi ve bu ürünün sadece H deposunda 30 adet stoğu olsun. Tüm mağaza talepleri karşılanmadığından burada bir karara ihtiyaç vardır. Hangi mağazala- ra ne kadar ürün gönderileceğine ait karar senar- yolarını aşağıdaki tabloda inceleyebilirsiniz.
Hangi Mağazaya Ne Kadar Ürün Gönderilecek?
Depoda sınırlı stoğa sahip ürüne farklı üç mağa- zanın talebi olduğu durumda, hangi mağazalara bu ürünün gönderileceği kararları aşağıdaki şe- kilde resmedilmiştir. Bu ürünün A3 koridorunda 20. sırada 50 adet stoğu vardır. Ayrıca, bu ürüne firmanın P mağazasının 20, Q ve R’nin 30’ar adet talebi bulunuyor. Dikkat ederseniz toplam talep 80 adet olup stok ise 50 adettir, dolayısıyla bu- rada hangi mağazalara gönderim yapılacağına karar vermek gerekiyor. Bu karar esnasında farklı
Assignment Scenarios
As mentioned above, there may be more than one store demand for a product, but there may not be enough stock to fulfill all demand. For example; for a plain white long-sleeved shirt, from the stores of this company, let's assume that P has a demand of 20 pieces while Q and R have a demand of 30 pieces and let's assume that only 30 products are located in the H warehouse. A decision is needed here,
as it is not possible to fulfill all the demand. You can examine the decision scenarios of how much product to send to which stores in the table below.
How Much Product Will Be Sent To Which Store?
In case there is a request from three different stores for a product with limited stock in the warehouse, the decisions to send this product to which stores are pictured below. This product has 50 pieces in A3 corridor at the 20th line. In addition, P has a demand of 20 pieces while Q and R have a demand of 30 pieces. If you pay attention, the total demand is 80 and the stock is 50. Therefore, it is necessary to decide which stores will be shipped here. Different scenarios emerge for deciding. For example, sending 20
34
A SAMPLE CIRCUIT IN WAREHOUSE PICKING